不可否认，大部分的车主都希望自己的爱车马力越大越好，但是在大脚油门“尬掐”时，您是否想过内燃机的油耗以及废气污染的问题？汽油总有烧完的一天，现在不好好珍惜并寻找替代能源，就会发生“前人砍树、后人晒太阳”的窘境。引擎在正常燃烧状态下所产生的二氧化碳会造成温室效应，至于其他有害物质还包括一氧化碳、燃烧不完全的油气（HC）、高温行程的氧化氮（NOx）、硫化物等，对人体及自然界绝对没有好处。

　　好吧，那我们都不要开车或骑车，通通去踩脚踏车或搭“11路”！我举双手同意，但是多数人都是举双手投降或反对。既然如此，那就让我们好好研究一下如何节省燃料以及降低有毒废气排放

在读本文之前

　　如果您看完本文就通盘了解并能提出质疑者，那您一定是位机械天才或科班出身读者。如果您看不太懂，不要责怪自己，要怪笔者文笔及技术知识不佳。如果对改装或汽车技术有兴趣者，能完全了解本篇文章之叙述后，对引擎科技知识将增添一甲子功力。

认清内燃机效率不佳的事实

　　首先，读者必须了解四行程内燃机的效率其实不高，在四个运作行程中只有动力行程在做功，b其他三个行程都处于消耗能源的状态。而且当车辆遇到红灯处于静止，引擎呈怠速运转状态，车辆没有前进可是引擎还是得持续运作不能熄火，相当浪费能源，而且怠速时的油耗及废弃污染都相当严重。

　　再者，注入内燃机的汽油约略只有1/3的能量来产生动力，其余1/3转化成热能被内燃机本体吸收，另外1/3未完全燃烧经由排气机构释放出去污染环境。看到这样的数据，对许多人而言都感慨其效率之低，浪费消费者的汽油钱，但是对于机械工程师而言，内燃机的效率远不及外燃机，想从耗损能量中榨出百分之十转注到引擎输出动力上，是不可能的任务。

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