最后一批许可证下发进口车趋向大排量　[广州车市评论]

	最后一批许可证下发进口车趋向大排量	出处：pcauto 责任编辑：gogle
[03-9-3 10:43]	作者：南方网	出处：pcauto 责任编辑：gogle

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　　如果一切顺利的话，本周，年内最后一批进口车许可证将陆续到达广州经销商手中。记者在近日的采访中获悉，最后一批许可证的数目并不是太大，因而，对广州进口车市的价格几乎不会产生“任何”影响，而且，由于今年进口轿车受国产轿车“压力”普遍增加，已有不少进口车经销商表示，明年将调整所经营进口车的产品结构，也就是说，将不再经营中小排量的进口轿车，而转向大排量车型。

　　末批许可证将发放，车价难有变化

　　据了解，省机电办已于近日将广东进口车经销商的配额申请数目汇总至商务部。有经销商向记者表示，“如果一切顺利的话，我们最快可以于本周拿到这批许可证”。但最后分到广东的这批许可证有多少，很多经销商表示并不知道。某经销商告诉记者，从已先于广东拿到最后一批许可证的浙江省的情况看，这批许可证不会太多，将大大低于经销商们的“预期”。

　　在广州进口车市场，从６月底起，不少车型如宝马５系、本田ＣＲＶ等，就由于许可证原因“闹饥荒”。经销商表示，最后一批许可证到手之后，将在一定程度上“缓解”市场上某些车型的紧张状态，但肯定不会出现“供过于求”的情况，因而进口车的价格，也不会有什么变化。而且，从经销商的成本因素来看，许可证费用并没有“免除”，汇率的压力（指日元、欧元对美元“坚挺”）也仍然很大，因而进口车几乎无降价空间。

　　上个月，商务部公布了我国明年的汽车及其关键部件进口配额总量。根据入世承诺，明年我国汽车及其关键部件的进口配额在今年９１．２５亿美元的基础上，再增加１５％，达到１０４．９４亿美元。有人预期，明年进口车价格可能会在今年基础上有所下降，但进口车经销商对此并不乐观。因为大多数经销商相信，在增加的进口配额中，主管部门仍会有意识地增加成套散件的进口数量，进入市场的进口轿车整车并不一定增加多少。

　　