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世界著名的跑车生产商保时捷总是能推出振奋人心的跑车。自从1963年把911标志贴在各种各样的保时捷汽车上以来，保时捷公司就一直不断的更新它的旗舰跑车，巩固了它今天的跑车领导地位。
911车型在近几年最显著的变化是在1997年引进了水冷技术，车型为编号996。除了为所有911成员配备了更强劲的发动机外，精确调整的悬架和新车型风格也都已经集成到新款911身上了。
2002年，保时捷推出了两款新911车型：Carrera 4S 和Targa。Carrera 4S 是Turbo车型的自然进气、全轮驱动版。Targa车型，就是本文的主题，可以说，它本质上是Carrera Coupe，只不过是把第一次在1996款Targa推出的伸缩天窗移植过来了。
我要试驾的911 Targa售价109000加元，提供了强大的选配件：18寸合金车轮，先进技术装备（以后推出），舒适装备（包括电动记忆座椅），加热真皮座椅，PSM（Porsche Stability Management），当然还有更多的选配件，具体车价得视选装件多少而定，最高可能会达到122000加元。
全玻璃车顶
自从1966年开始，所有名字为“Targa”的911车型，都是敞篷车。天窗从当时的简单的移动板已经发展成为一种独特的电动伸缩天窗。重要的是，它是一个超大型的可以滑到后掀背车窗之下的天窗。整个车顶就像是用玻璃做成的。
按下仪表板上的控制开关，两台电机无声响的把天窗板向后滑动，开启天窗。另外，在玻璃车顶的下方，一个布质的遮阳帘幕在需要时可将透明车顶遮蔽起来，使车里的人不致长时间地受到阳光的强烈曝晒。一旦天窗打开了，我还得确定帘幕会不会碍事。如果没有打开帘幕，透过窗玻璃看后视镜，也还是能看清后方的视野。
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