[独家评论]中低档轿车迟来的飞度能否在“车市股”中突围？　[独家报道]

	[独家评论]中低档轿车迟来的飞度能否在“车市股”中突围？	出处：pcauto 责任编辑：qing
[03-6-17 11:59]	作者：李新平	出处：pcauto 责任编辑：qing

丰田出重拳车市刮起威驰风

　　“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句脍炙人口的广告词在中国改革开放之初就为丰田汽车培养了一大批忠实的拥护者。然而，丰田公司却在中国起了个大早，赶了个晚集！直到去年底天津丰田才在中国市场推出第一款中档车―丰田威驰。但丰田公司不愧为一家世界级的大公司，针对中国市场全新设计的威驰汽车一下线就吸引了众多车迷的眼球！威驰汽车不仅在外观上迎合了中国消费者的审美观，而且在其他很多方面也让消费者耳目一新，许多技术参数可以说达到了世界顶尖水平。如汽车内饰设计、发动机性能、DVD语音导航系统、SSC高级音响系统、TVSS智能防盗系统等等，与国内的其他同类型车相比都是独树一帜的。

　　丰田推出威驰汽车是丰田在中国市场的一次试水，对丰田公司在中国市场的发展战略影响至关重要，因而丰田公司对威驰汽车在中国的市场表现也格外重视，威驰承载了丰田对中国市场的太多希望和期盼。这从威驰汽车的宣传攻势上就可见一斑。丰田公司邀请张艺谋执导中国的首部超长广告片“威驰新风”，该片制作精细，耗资巨大，是丰田公司在市场宣传上的一次大手笔！当然威驰汽车也没有让丰田公司失望，尽管威驰的价格从12万到19万不等，而且主要产品还是高价的高配置汽车，上市以来产品仍供不应求，以至于丰田公司不得不将今年计划的3万辆产量提升到5万辆，还是远水不解近渴，订了车拿不到货的车迷们依然怨声载道。

　　在威驰汽车凯歌高奏的同时，新的挑战者三厢polo和广本飞度也在摩拳擦掌，即将杀入战场，威驰汽车在中档车市场一枝独秀的局面恐怕好景不长了。

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