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现代社会中，汽车已不再是男性的专属，女性正逐渐成为汽车消费市场上一支生力军，女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来。
美国CNW市场调查公司近期所作的一份调查显示，在美国，新车买主中有49％为女性，二手车买主中有55％为女性，女性影响着80％的家庭购车决策。在欧洲，30％的新车买主为女性。其中，德国有57％的妇女拥有自己的私家车，法国女性车主占汽车市场的35％。在日本，女性驾驶的轿车占国内轿车保有量的35％，这一比例比10年前提高了10个百分点。
面对汽车市场出现的新趋势，汽车厂商开始调整经营策略，将更多的注意力转向女性消费者。首先，汽车厂商在以女性为受众主体的电视、广播和杂志上投入的经费大大增加。在美国，汽车生产商每年花费数百万美元进行专门面对女性消费者的广告宣传和营销活动。近期，富士Forester、LotusElise、标致206、“迷你”和甲虫车等汽车均推出以女性为对象的广告。越来越多的女性杂志和女性网站也开辟了汽车栏目，提供有关新车亮相、试车报告、汽车保养和汽车维修等方面的最新信息，让女性了解汽车，鼓励女性买车。（市场报）
其次，汽车厂商逐渐加强女性对汽车需求的调查。日本三菱汽车公司成立了一个女性评估小组，由50名女性组成，让她们站在女性的视角来评估正在开发的汽车。评估项目多达300个，大到汽车外观，小到是否能照顾小孩儿，然后在此基础上向开发小组提出具体的改进建议，以便开发出市场急需的女式汽车。瑞典沃尔沃汽车公司也组建了由8位女性专业人员组成的“沃尔沃汽车女性车主对照小组”，讨论女性对汽车的真正需求，并将结论加入汽车开发设计中，希望借此打造出让女性车主满意的汽车产品。
再次，为了更好地迎合女性消费者对于汽车的要求，许多汽车生产商决定让女性更多地参与到汽车的设计工作中。日本马自达汽车公司成立了女性汽车开发小组，共有5位女性设计人员。这一小组以30多岁的年轻女性为目标顾客群，在对她们喜爱的汽车款式进行调查的基础上动手设计。该小组开发的MPV小型多功能车备受家庭主妇的喜爱。有的汽车厂商甚至专门推出为孕妇设计新车型。
市场销售人员介绍说，女性在购车时，大多注重外型、色彩、内饰、驾乘的舒适性以及汽车操作功能是否浅显易懂等。因而，在目前市场上缺乏专为女性设计的车型的情况下，宝马MINICOPPER和大众“甲克虫”等车型得益于小巧可爱的外型、灵活稳定的操控性，深得女性消费者的厚爱，成为市场热销产品。
在中国，女性车主的数量也呈上升趋势。亚运村汽车交易市场的销售人员介绍说，从亚市情况来看，中国女性在购车方面还未达到“半边天”的水平，但这一二十年女性购车比例的增长速度很快，而且仍有上升的余地和空间。奥拓、赛欧、大众POLO、丰田“威姿”和菲亚特“派力奥”，凭借小巧的外观、简洁的设计，成为中国女性消费者的新宠。
可以说，女性汽车市场需求旺盛，前景看好。但我国专门为女性设计的车型寥寥无几，与女性汽车需求日益增长的趋势很不适应，这一状况值得我国汽车业界高度重视，需要认真吸取国外的经验做法，加强对我汽车女性市场的调查研究，尽快开发出适合女性需求、深受女性喜爱的车型。
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