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针对当前国产中档轿车频频降价的现象，业内资深人士进行了深入分析：
首先，这说明国产中档车价格普遍偏高，随着竞争进一步加剧，各汽车生产厂家纷纷选择降价来挤净“暴利泡沫”。
其次，今年上半年汽车生产厂家，在车市启动的宏观背景下加速提高产量，那些深受消费者欢迎的中档新车型正在完成由“供不应求”向“供求平衡”的转换过程。
三是私人购车比例不断攀升，１５万元以下的轿车成为家用车消费目标，导致公务车板块的档次和价格出现升级。
四是越来越多的排气量在２．０升上下的国产新车型投放市场，像下半年即将推出的日产阳光等又将给市场带来更大压力。
五是由于自今年８月起我国将对进口车，实施强制性产品认证制度，现在市场上的一些价高量少的进口车很可能绝迹，国内市场上较常见的进口车品牌的车型和数量将会有所增加，这样来自进口车的竞争压力将逐渐加大。
同时，业内人士仍普遍看好今后国产中高档轿车市场，认为国产中高档车市场已步入成熟期，各汽车厂商相继研发推出的产品不仅技术含量高，而且与国际同档产品接轨速度也越来越快，价格也越来越合理。况且，对这一档次车型产生需求的消费者日益增多，下一步的中高档车市仍将出现产销两旺的发展态势。（华西都市报）
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