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“现在的确有数家民营企业在跟我们洽谈合作生产汽车的事，”
南海市福迪汽车有限公司董事长叶青日前接受采访时向记者透露，“其中包括一家很有名气和实力的浙江民企，它的主要产品在国产品牌中连续几年都是产销量第一。”
当受到继续追问是，叶青以微笑示意记者去猜猜看。
神秘民企就是波导？
不久前，曾、有媒体爆出惊人新闻———浙江波导公司将斥巨资50亿元强势进入汽车产业，与奇瑞携手。然而，这件“言之凿凿”的事最终被波导、奇瑞同时否认。
但波导高层还是表示，去年开始就有造汽车的想法，只是“这个项目的时间要比较长，现在才是刚刚起步”，目前尚在考察、谈判的阶段。投资金额也并不是报道中提到的50亿。
叶青表示，现在很多民营企业对汽车制造业野心勃勃。他特别提到，很看好其中的一家浙江民企，但“名字我不能透露”。
既是浙江民企，又是行业第一，并且想涉足汽车领域，这不能不让人联想到波导。
记者经过查证，发现在波导公司网站的简介中就有这样的话：“2000-2002年，公司连续三年在国产品牌手机中保持产销量第一”。
合作方式尚在探讨
南海福迪汽车是国内主要的皮卡、SUV车车身供应商，与北汽福田、东风集团、保定长城等知名整车生产商有长期的车身配套关系，并且福迪自行生产、自主品牌的低价SUV“富迪探索者”在广东市场也有相当份额，“今年前5个月，在广东的销量已接近1千”。
叶青称和“神秘民企”的合作正在探讨中，具体方式也不便透露，但产品方向多半还是SUV或者皮卡。至于汽车品牌，叶青表示，可能沿用福迪汽车开创的“富迪”品牌，“但也不排除其他可能”。
记者还获悉，福迪即将在今年第四季度推出两款新的SUV，定价在10万元左右。
波导股份：“绝不造车”
昨天，记者从波导股份得到确定答复：造车“在波导股份是不可能发生的”。但是，波导股份高层同时表示，“波导的两大股东是否有进军汽车业的意向我们并不清楚，即使他们与其他企业合作生产汽车，也和波导股份没有多大关系”。
这位高层还告诉记者，波导股份6月10号已经在公司网站刊出一份澄清公告，表示仍然会以手机作为主业，并无向其他行业投资的计划。不过令人怀疑的是，这位高层还补充了一句：假如真的造汽车，会第一时间通知记者。
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