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今年初，有关部门预测今年轿车市场容量为135万辆左右，企业的排产计划却高达180万辆。人们正为可能出现的产大于销担心时，市场销售却是一浪高过一浪，一些企业春节连假都不能放，加班加点生产还供不应求。非典不仅未使轿车销售受到大的影响，非典过后，市场反而出现更大反弹。这一切都使企业进一步调高生产计划，而且纷纷决定增加投资，扩大生产能力。7月15日大众宣布将增资60亿欧元，把在华合资企业的产能提高到160万辆，可以说把这场汽车投资热推向了最高潮。
一位在一家大企业长期从事规划的副总，最近与记者通电话，他提出目前行业、企业都有一个保持冷静的问题，企业对下一步发展，要保持清醒的头脑，防止肤浅。有些厂家目前有些盲目性，市场今天好，不等于明天也好，更不可能一直好下去。他认为目前企业最重要的是要考虑如何增强后劲，应对激烈的竞争。现在排名靠前的企业，过几年位次也可能后移，排在后面的企业也可能位次提前。
针对一些企业很轻率地宣布短短几年内，就要把自己的产能增加到几十上百万辆的豪言壮语，他说，目前市场竞争如此激烈，难得有一个车型能够销售10万辆，产量搞到50万辆、100万辆，需要多少车型的支撑？靠大跃进不行。我认为这是一位清醒的投资者。
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