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加价三五万排队大半年 广本真有这么好吗?
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出处:pcauto
责任编辑:keen
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[03-9-2 11:44]
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作者:汪云青
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PCauto提醒您:天天有奖送 日日有财神--“看PCauto首页文章 即点即中赢大奖”活动正在火爆进行中,赶快点击进入参加! ![](/news/yjpl/dtdp/10309/pic/030703k2007accord.jpg) 在和国内一些汽车厂家的有关人士聊天时,不止一次谈到“广本现象”。作为竞争对手,大部分厂家都对消费者如此追捧雅阁表示难以理解。加价三五万、排队大半年,车再怎么好也不至于此吧?
笔者也一度对此感到困惑。不过我又宁愿相信绝大多数消费者都是精明的,所以他们的选择也一定自有道理。
不错,和一些对手车型相比,雅阁的确没有好到这种程度,不过消费者买车仅仅只看车的好坏?恐怕还会看生产这款车背后的企业。这个企业有没有给消费者提供一种安全感、信任度?在这方面广本胜于国内很多汽车厂家可谓多矣。最起码广本就不随便降价。
最近广本宣布“召回”新雅阁免费更换发动机通气管也是一例。其实通气管松脱问题在中国还没有发生一例,但是在日本和美国召回了,既然号称与世界同步,那么在中国也应该“召回”,要让中国消费者享受到同样待遇。这就是广本的简单思维。只是因为中国没有汽车召回的政策,所以广本把这次行动称为“针对发动机通气管可能松脱问题采取市场措施”。
这已经是广本第二次实质上的召回汽车。相比其他一些厂家,同一车型在国外出了问题召回,却偏偏在中国就“没事”;也有一些厂家非要在出了事情之后才不得已采取措施。甚至出了事也坚持是“个别现象”,而对消费者不加理睬。
印象中,汽车厂家是很喜欢批评消费者不理性的。关于召回的一种论调就是:“召回是好事,可是在中国行不通,消费者不成熟”。
广本的两次召回不仅没有伤害品牌形象,反而增加了消费者对企业的认同感和信任度。这一事实也印证了笔者的判断———消费者不像一些人想象的那样不通情达理。(大洋网)
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