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对美国轿车和卡车生产商来说，8月将又是一个销售强劲的月份。这得益于促销、2004年款新车型的推出以及鼓舞人心的经济数据等多个因素。
汽车生产商将于周三公布8月份销售数据。分析师预计该月折合成年率的销售量在1,880万至1,830万辆之间。
行业研究机构Autodata Corp.的数据显示，2002年8月份折合成年率的汽车销量为1,870万辆，2003年7月份的折合成年率销量为1,730万辆。
Burnham Securities的分析师David Healy估计，8月份折合成年率的销量为1,860万辆。但他表示，该销售量太高，难以保持至本年结束。Healy称，经销商2003年款车型的库存量大幅下降，而这些车是促销力度最大的。
标准普尔分析师Efraim Levy称，汽车生产商们正采用促销措施，尽其所能地销售2003年款车型，以便为即将于9月份推出的2004年款车型让路。
Levy称，促销活动仍在继续推动美国的汽车销售。买车人可以利用从这些促销中节省的资金，购买价格更贵的汽车。这对汽车生产商来说，可以部分弥补促销措施的成本。
高盛(Goldman Sachs)分析师Gary Lapidus估计，通用汽车(GM)8月份销售量将较上年同期下降6%，福特汽车(Ford)销售量将下降9%，而克莱斯勒(Chrysler)将下降7%。
Lapidus预计周三公布8月份汽车销售数据后，汽车和汽车零件生产商类股将上扬，原因是销售数据强劲而第四季度生产计划也将好于预期。
Burnham的Healy称，良好的经济数据也应该对8月份的汽车销售有利，劳动力市场出现一些稳定迹象，而消费者信心似乎开始回升。消费者收入继续增长，住房再融资热潮的影响也尚未完全体现。
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