当前汽车投资到底热不热，见仁见智，似乎都有道理，不过成天在市场上摸爬滚打的销售人员的感受，可能更接近实际，“春江水暖鸭先知”么。

　　东风悦达起亚主管销售的副总经理李春荣，最近告诉记者一组数字也许能说明一些问题：今年以来共有80多款车降价，差不多平均1天半就有一款，总体降价幅度达7％。全国29家轿车生产企业，家家都有雄心勃勃的计划，但上半年只有7家完成预定销售计划，占24％。东风悦达起亚去年底推出“千里马”，上市3天就预售了近2000台，72天销量达1万辆，1季度勇夺国内轿车销售增幅第一，今年1至7月销售增长217％，增幅居行业第一名，进入全国轿车销售前10名，单车销售进入前三名。上市1年就取得如此骄人业绩，李春荣仍感到“市场压力很大”，他认为“全行业都这样”。

　　今年汽车市场另一特点是新品推出频率加快，1至7月已经有30多款新车推出。业界人士分析，市场竞争的激烈，使厂家新品推出速度越来越快，而企业要快速收回投资，就要扩大生产规模，要想获得规模效益，就要增加投资，反过来又使市场竞争更加激烈。

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