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针对当前国产中档轿车频频降价的现象，业内资深人士进行了深入分析：
首先，这说明国产中档车价格普遍偏高，随着竞争进一步加剧，各汽车生产厂家纷纷选择降价来挤净“暴利泡沫”。
其次，今年上半年汽车生产厂家在车市启动的宏观背景下加速提高产量，那些深受消费者欢迎的中档新车型正在完成由供不应求向供求平衡的转换过程。
三是私人购车比例不断攀升，15万元以下的轿车成为家用车消费目标，导致公务车板块的档次和价格出现升级。
四是越来越多的排气量在2．0升上下的国产新车型投放市场，像下半年即将推出的日产阳光等又将给市场带来更大压力。
五是由于自今年8月起我国将对进口车实施强制性产品认证制度，现在市场上的一些价高量少的进口车很可能绝迹，国内市场上较常见的进口车品牌的车型和数量将会有所增加，这样来自进口车的竞争压力将逐渐加大。同时，业内人士仍普遍看好今后国产中高档轿车市场，认为国产中高档车市场已步入成熟期，各汽车厂商相继研发推出的产品不仅技术含量高，而且与国际同档产品接轨速度也越来越快，价格也越来越合理。况且，对这一档次车型产生需求的消费者日益增多，下一步的中高档车市仍将出现产销两旺的发展态势。
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