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走进国外市场：上海奇瑞汽车销售公司总经理孙勇
上海汽车集团奇瑞公司以技术合作的方式与ＳＫＴ公司正式签署了４００多页的合作协议，在伊朗东北部马什哈德市合作办厂，建立奇瑞轿车生产基地。
合作初期，双方先以进口散件组装方式生产奇瑞现有的Ａ１１及后续改进车型，主要使用奇瑞公司在国内生产的汽车零配件，部分使用ＳＫＴ公司生产的零配件。这种方式使作为技术转让方的奇瑞公司稳赚不赔，进退自如。奇瑞公司之所以能够以这种方式在海外合作办厂，是因为这个没有外资背景的企业拥有自己的知识产权。
奇瑞车先后三批出口到叙利亚等中东国家，出口数量虽然不是很大，但正是因为第一批汽车适销对路，才会接到第二、第三批出口订单。这说明奇瑞汽车在中东市场被接受，也增强了企业在伊朗生产汽车的信心。但是奇瑞公司也清醒地认识到，把汽车出口到国外不易，在国外建厂就更不易。竞争是有过程的，奇瑞在伊朗的发展也不可能一下子全线铺开。最近，我们刚刚成立了国际部，负责国外采购、出口及市场等方面事宜。奇瑞在这方面还要一步步地探索。
对于兴建工厂的资金来源，股东们已经决定将“双方应分配但未分配的大部分利润作为一汽－大众的资本金”。有关人士根据德国大众现在每年在华投资现状估计，以及这是一次“二次创业”的行动，预计未来几年一汽－大众每年得到的投资额不会少于６亿欧元。此外，今年秋季一汽－大众将推出高尔夫第四代。
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