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声音
周小川：关注贷款快速增长可能引发风险
中国人民银行党委书记、行长周小川7月14日在人民银行工作座谈会上部署下半年工作任务时指出，要深入分析和高度重视目前贷款快速增长的原因以及可能引发的风险。警惕因部分地区、部分行业盲目投资、低水平重复建设可能加剧经济结构的进一步失衡。
吴晓灵：注重贷款质量，控制贷款进度
中国人民银行副行长吴晓灵7月15日表示，央行将对商业银行信贷高增长进行必要的风险提示，要求商业银行注意贷款质量，控制贷款进度。
吴晓灵表示，今年以来的贷款增长较快的势头应引起重视。中国人民银行在加强货币供应调控的同时，将进一步加强窗口指导，对商业银行信贷增长进行必要的风险提示，要求商业银行注意贷款质量，控制贷款进度。
数字
945亿元
据《经济观察报》报道，最近两年，汽车消费贷款已经成为继房地产信贷之后我国消费信贷领域的又一大“亮点”。截至2002年末，个人汽车信贷余额达945亿多元，而今年一季度就新增贷款200亿元，与去年同期相比多增113亿元。
40%
据北京市统计局日前发布报告，1至5月，北京市累计销售汽车11.9万辆，贷款购车比重不断上升，全市私人通过信贷购车的比例已超过40%。
行动
央行稽查
据《中国产经资讯》消息，早在去年5月初，央行营业管理部就针对北京汽车信贷超速发展所暗藏的巨大风险，组织了一个课题组，由专人负责全面开展调研工作，并责成北京地区的各银行要提防汽车信贷潜在的风险。据了解，目前央行营业管理部正分路对各行的汽车信贷进行“稽查”，同样的稽查也在广州、郑州等地展开。
谁能告诉我坏账的真正原因？
央行收紧房贷继而也会让车贷“沾光儿”，是现在说得很热的一个话题。大家都在强调坏账率高，可本期话题做完以后，记者却搞不明白了：坏账率为什么高。
银行把责任归咎于经销商，或者言必称购车者资信程度差、恶性骗贷者太多。可同为银行，石永进主任为什么敢拍着胸脯说，他的汽车金融服务中心贷款逾期率为零？他说自己有一套严格的审核程序，恨不能手下的人全都具备一双“火眼金睛”。那么，别家银行呢？是疏于审查还是根本不查？
有人说，经销商与银行都是“一根绳”上的，没有银行的“闭一只眼”，本事儿再高强的经销商也成不了几档子事儿。记者不知该不该相信，谁会甘当没有好处的“黄盖”？
在采访中记者发现，银行实际上并不太关心国家对车贷是放是收，甚至还不如消费者关心程度高，让人不得不匪夷所思。我们的银行何以安之若素？
在经济学家吴敬琏看来，“中国金融体系中最脆弱之处在于，国有银行其实并不是真正的企业，而是行政体系的附属物。……扮演着为改革成本买单的角色，而不是那么关注是否能收回贷款。每一轮的经济高速增长，国有银行都表现出不计成本、不计风险的‘乱贷’现象。”难道真的因为这种现象，银行要继续为汽车经济的高速增长买单，而不计成本吗？
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