|
针对广州停车场收费较高的现状，广州计划用3年时间使停车场面貌得到改观，在增加停车场、充分利用可停车的二、三级马路的同时，降低汽车停放服务收费标准也已列入物价部门的议事日程，有关规定拟在今年出台实施。这是记者日前从广州市有关部门获悉的。
50万辆车仅有25万停车位
据悉，广州的停车场收费较高，在广东省内是最高的，同时也高于北京、天津、南京等城市，这个问题已经引起广州市物价部门的注意。
市物价局有关人士表示，停车场收费偏高的原因有两方面：一是停车位供不应求。广州拥有汽车50多万辆，加上有相当数量的外来车，对停车位的需求很大，而全市停车位只有25万个，停车位严重不足，老城区尤为突出，这是停车场收费偏高的根本原因；二是管理不到位。管理的覆盖面和管理的力度都不够，出现不少无证停车场，擅自对车主乱收费，虽然有关部门加大了查处的力度，但效果仍不明显。
鉴于此，物价部门认为，解决停车场收费偏高的主要措施是，多建停车场，增加停车位；同时，应将可停车的二、三级马路充分利用起来，统一规划停车位，停车位经营权实行公开招标，政府收取合理的占道费，由物价部门制定合理的收费标准，停车位的经营利润归经营者，这也是被国外普遍采用的解决停车难的有效措施。
停车场建设三年将“大变”
据悉，关于停车场建设管理问题，广州市交委已提出了工作思路，将尽快进入管理角色，按理顺、规划、建设3个环节加快工作步伐，实行统一规划、分级管理的模式，充分调动区、县级市的积极性，争取实现“今年初见成效、明年明显见效，后年大见成效”的目标，用3年时间使广州的停车场面貌得到改观。
[1][2]
[下一页]
|
