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大宇蓝龙、斯柯达法比亚低价车越战越勇

出处:pcauto
责任编辑:bear

[03-8-16 11:22] 作者:翟文涛


  进口车一向是高价的代名词。众所周知,因为关税及进口配额等问题,进口车的售价往往是居高不下,有时甚至是其最初的价格一两倍。但是2000年以来,被相继引进国内的大宇蓝龙、斯柯达法比亚却以低于20万元的国产车价格越战越勇,最近随着国产车品种的多样化及随之而来的降价风潮,经销商也备感压力正酝酿着进一步降价以增强自己的竞争力。



大宇蓝龙


  制胜法宝:外观+低价

  如果论内饰、配置及性能,大宇蓝龙、斯柯达法比亚与同等级的国产轿车相比,没有什么太多优势。但其时尚的外观及具有相当诱惑力的价位却令对手不得小觑。大宇蓝龙的独家代理中富兴恒公司的销售人员表示:一些本来想买捷达的顾客,但就是被蓝龙的外观及价格所吸引,转而成为了蓝龙的顾客。谈及低价的具体原因,蓝龙销售商表示,因为大宇蓝龙属于东欧专项,是国与国之间的互惠项目,受到国家优惠政策的保护,不存在配额费用。另一方面,因为蓝龙并未装备过于豪华的配置,因此可以采取低价位。而斯柯达法比亚同样作为一款产自东欧的进口车型,由于贸易补偿等因素也使其一直具有价格优势。目前斯柯达法比亚的排气量主要为1.4L,大宇蓝龙为1.5L,对于城市代步之用应当足够。

  售后服务、维修

  对于人们普遍关心的进口车售后服务及维修问题,斯柯达法比亚的销售商表示,北京斯柯达专修店有3家,但因为斯柯达属于大众旗下,因此该车也可在大众的维修店保养维修。但他也并未回避斯柯达保养和配件昂贵的问题。该车做一次保养至少在300元以上,而其配件更为一些车主喻为“经济车型奔驰价”,如:后保险杠2000元、前组合大灯3000元。保修期后,车主们必定要小心翼翼,真要做个保养或大修不心疼才怪。

  对于大宇蓝龙的保养、维修问题,蓝龙销售商表示,大宇车型一度也曾出现过价格昂贵的情况。但是因为大宇车型自1989年就开始进入中国市场,其售后服务本身具有一定基础。目前,大宇汽车在国内设置的授权维修服务中心已达50多家,在北京就有5家特约服务站。其零配件供应也得到了充足的保证,到货率已达70~80%,其价格也相应回落。据大宇一家特约维修网点的人员表示,像大宇蓝龙做一次普通保养,一般费用在200元左右,一般的配件价格也与捷达车没有太大差别。同时大宇的维修人员也几度强调,如果大宇蓝龙的车出了问题,车主最好去大宇正规的特约服务站进行维修,其他维修站因为进货渠道的不同,配件价格还会存在偏高现象。

  大宇蓝龙、斯柯达法比亚只是进口车当中的探路者,随着我国加入WTO,市场会越来越开放。数年之后,必将会有大批进口车都来争夺国内消费者。

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