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烟台汽车交易广场：
五·一期间，到车市看车购车的人明显减少，商家对此颇为无奈，大部分品牌销售比上个月下降4—25个百分点，君威、猎豹等销量上升，海南马自达保持上月水平。一汽马自达M6销售30台，销售势头看好。
从五月底，广州雅阁已停止接受预定车。好多喜欢雅阁的消费者今年是不能买到自己心仪的车了。
尽管烟台尚无北京现代4S店，但索纳塔已被烟台消费者看好，笔者随机在汽车市场和停车场征求百姓对现代车的看法时，他们普遍认为索纳塔外观漂亮大气，内饰时尚，价格合理，但发动机和配件的质量到底如何尚需时间来验证。
夏利降价，百姓喜上眉梢，但四万元以里的两款车型需交定金，目前尚无现货。
上海大众高尔可不如波罗，未被港城人接受，一个月只卖了两台。
五月份进口车销势较往年下降，但六月份将有回转，商家对此充满信心，因为看车、交定金的比上月多了。（曲怒年）
西安市汽车自选市场：
今年第一季度，西安车市同其它省市市场一样，实现了历史性的突破。以西安市汽车自选市场为例：一季度市场销售商品车3450辆，销售额为18222万元，与去年同期相比分别增加了38%和52%，保持了较高的增长势头。
四、五月份，由于“非典”的影响，西安汽车销售市场表现冷清，只有一些品牌的中高档轿车仍保持了较好的销售势头，而中低档微车、大客车及载重货车的销售出现了较大滑坡。“非典”时期西安市汽车自选市场的销售量及销售额分别下降了30%以上，首次出现旺季冷淡的交易现象，经过对市场的分析研判，我们对今年西安车市的销售有以下看法：
一、 今年国人对汽车需求的增加，使得汽车制造厂家及商家在首季度实 现了历史性突破，全年新车销售与去年相比，必增无疑。
二、 国家出台了诸多刺激汽车消费的政策，今年新车上市频繁，价格战促使车市升温，从而拉动了国人购车消费。
三、 西安市汽车自选市场为什么受“非典”影响较大，其原因是什么：
1、 车市定位不同，我们市场是以微车为主，据工商部门统计的数据来看，西安地区每年微车的销量，本市场占到60%左右，而微车大多销至西安边缘地市区县，消费群体大多在农村。
2、 地区经济的差异。虽然国家实施了西部开发战略，但西北地区经济较发达地区相比，相差甚远，人均收入无法相比，制约着消费者购车及购车的档次。
3、 最关键的问题是：全国将北京、广东、山西等地区定为疫区，而西北地区，尤其是西安的边缘地市将西安定为疫区，从而限制了人员的往来，车市顿时冷清起来，故造成了“非典”市场的经营大幅滑坡。
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