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笔者是汽车爱好者,从各种媒体及市场上关注汽车的发展形势已有多年,目睹中国汽车市场价格可谓“变化莫测”,令消费者无所适从,持币观望,理性地静观其变的现象比较普遍。
近日,从媒体上获悉,宝来轿车在广东市场积压现象比较严重,销售量与去年同期相比大幅下降。在广州,一汽大众的多家3S经销商面临时市场份额、产品积压、业绩压力等不利因素的困扰。笔者认为,造成当前销售量下降的主要因素有:
首先,宝来定价偏高。一汽大众宝来轿车在2001年上市时,定价本来就偏高,市场价格定位不够准确,尽管宝来在欧洲上市时曾从销售量上超过宝马3系列,但一汽大众有没有从价格上、品质上、售后服务等方面也应检讨一下自己的差距呢?
在欧洲,特别是在德国,人们选择车型本上是一种大众化,实用性以价格为基准的选择,笔者曾到过德国宝马公司总部慕尼黑,参观过宝马公司和宝马博物馆。据销售负责人介绍,宝马的消费群体基本上是追求动感的年轻人居多,而宝来的设计理念是“驾驶者之车”,在某种程度上迎合了中青年追求动感的心态,所以其价格相对宝马低廉,款式时尚,销量超过马3系列。在中国,宝来受到了追求宝马动感时尚而经济力欠缺的中青年人的青睐。
但随着新车型层出不穷,其市场定位更加明确,设计理念更加迎合消费者的需求。而宝来的车价居高不下(据查,宝来是国内唯一上市三年来没有调整过价格的中高档车),销售下降是必然的趋势。
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