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笔者是汽车爱好者，从各种媒体及市场上关注汽车的发展形势已有多年，目睹中国汽车市场价格可谓“变化莫测”，令消费者无所适从，持币观望，理性地静观其变的现象比较普遍。
近日，从媒体上获悉，宝来轿车在广东市场积压现象比较严重，销售量与去年同期相比大幅下降。在广州，一汽大众的多家3S经销商面临时市场份额、产品积压、业绩压力等不利因素的困扰。笔者认为，造成当前销售量下降的主要因素有：
首先，宝来定价偏高。一汽大众宝来轿车在2001年上市时，定价本来就偏高，市场价格定位不够准确，尽管宝来在欧洲上市时曾从销售量上超过宝马3系列，但一汽大众有没有从价格上、品质上、售后服务等方面也应检讨一下自己的差距呢？
在欧洲，特别是在德国,人们选择车型本上是一种大众化，实用性以价格为基准的选择，笔者曾到过德国宝马公司总部慕尼黑，参观过宝马公司和宝马博物馆。据销售负责人介绍，宝马的消费群体基本上是追求动感的年轻人居多，而宝来的设计理念是“驾驶者之车”，在某种程度上迎合了中青年追求动感的心态，所以其价格相对宝马低廉，款式时尚，销量超过马3系列。在中国，宝来受到了追求宝马动感时尚而经济力欠缺的中青年人的青睐。
但随着新车型层出不穷，其市场定位更加明确，设计理念更加迎合消费者的需求。而宝来的车价居高不下（据查，宝来是国内唯一上市三年来没有调整过价格的中高档车），销售下降是必然的趋势。
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