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“五一”宝来威驰卖断档 示范样车也倍受青睐?

出处:pcauto
责任编辑:mhj

[03-5-7 11:57] 作者:门莉娜


昨天,记者在威驰专卖店看到,一位消费者软磨硬泡非要把展厅内的样车开走。无独有偶,上海大众销售人员无奈地告诉记者:“有的消费者差点连我们的办公车都买走。”今年“五一”,受非典影响,消费者为了自身健康,购车目的性增强,成交率上升,很多车型出现了不同程度的断档。

“五一”期间,本市大大小小近200家汽车销售店都照常营业。大部分经销商反映,与往常相比,客流量明显下降,每天最多只有二三十位客户。但是,大多数顾客免去了挑选比较的过程,直接交款提车,成交率大幅提高,达到60%以上。

据介绍,热销的车型大部分是刚刚降价或上市、售价在14万元以下的经济型轿车。夏利、POLO、奇瑞、吉利、派力奥、千里马、爱丽舍等车型销量大增。一位夏利的销售人员说:“这几天,每天卖出5辆车已经不是难事。”4月底降价的爱丽舍,原来平均一天卖1部车,现在仅“五一”期间就有十余部车陆续出库。

爱丽舍VTS


不过,大多数厂家和经销商对车市的销售状况准备不够充分。福美来、威驰、宝来、帕萨特等车型出现了不同程度的断档。消费者少则要等一两天,多则要等十天半个月。一位经销商说,以往他们对畅销配置的车型备货比较充足,但今年“五一”,由于季节更迭,消费者需求稍有变化,尤其是有天窗的车型更好卖,对空调和排量要求也很苛刻。他们不得不临时调车。而且,由于很多汽车公司的新车必须从北京调配,而北京非典疫情相对严重,所以有些车型不得不等待时日。

经销商认为,在非典传播的“非典型”时期,车市销量能够保持常态主要是因为前一段时间持币待购的能量得到了释放。老车型降价、新车型辈出造成绝大多数消费者处于观望的态度。但是,受非典疫情影响,不少消费者认为乘坐自己的交通工具安全系数比较高,有经济能力的家庭纷纷提前了购车计划,以保证自己外出。

注:请作者与我们联系!

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