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车价终将与世界接轨
国产车价不断地下降，是否已经到了“提前与国际市场接轨”的地步？专家的分析表明，那些款式老、技术含量相对较低的车型与国际市场价格接近接轨，而款式新、技术含量较高的产品则距离“与国际市场接轨”的目标较远。
目前与海外车价最为接近的是那些微型、小型的轿车。以奥拓为例，3万多元的国内售价与海外的3000多美元相比虽然还是贵了一点，但还算比较接近的。类似的情况还有威姿、雅酷、夏利以及“老三样”中的捷达等。但再往上走，情况就完全不同了。
由于进口车有进口许可证、关税等加价因素，进口车国内的销售价格大部分要远远高于国际价格一倍以上自不待言，仅以较为受欢迎的中高档国产轿车来说，本田雅阁2.4L自动挡海外售价约23700美元（约合人民币19.62万元）、国内售价25.98万元，马自达M62.3升手动挡海外售价约18530美元（约合人民币15.34万元）、国内售价26.48万元。差异更大的还有奥迪A43.0，其售价为50.7-55.9万元，是海外售价的2倍。可见国产中高档轿车车价之高了。
有专家乐观地估计，以目前这样的势头发展下去，2006年前我国轿车市场价格可能提前实现与国外主要市场接轨。预测正确与否先勿论，中国汽车市场价格会较快地与国际车价接轨将肯定是不争的事实。对于广大的购车族来说，这尤其令人兴奋。 (新闻晨报)
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