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最近，四川丰田霸道下线，给国内火热的SUV市场再添了一把火。不过北京吉普先前的经营困境、金杯通用雪佛兰遭遇的中国滑铁卢，都再次提醒人们， SUV在中国到底是利润丰厚的大蛋糕还是弃之可惜的鸡肋？
SUV市场潜力非常巨大
在记者采访过的汽车厂家中，金杯通用也好、北京吉普也好、长丰猎豹也好，都对国内 S UV市场持积极的乐观态度。北京吉普销售市场部总经理苏伟铭先生的观点具有代表性，最近，苏伟铭接受了记者的采访。他表示，今年国内 S UV市场(进口加国产)大概有16万~17万辆的规模，他认为虽然 S UV总量还不能和轿车甚至是 M PV比，但是，长远来看，增长潜力最大。以美国市场为例，他认为中国幅员道路情况和美国比较接近，按道理， SUV占乘用车的比例应该达到25％，但是目前只有8％，所以市场潜力非常巨大。
这种以美国市场为参照系的分析是否站得住脚，值得怀疑。当初金杯通用成立之初，很多人都对中国的 S UV市场满怀信心，但是现实的经营情况，使得金杯通用不得不重新考虑 S UV在中国的市场地位。据悉，通用已经考虑引进富士速波的轿车和旅行车产品到金杯通用生产。
中高档 SUV产销不乐观
据统计，去年国内全部 SUV市场总量也就13万辆左右，而其中皮卡企业生产的经济型 SUV就占了一半以上。从今年上半年实际情况来看，国产 SUV特别是中高档的 SUV产销形势并不乐观，整个国产 SUV也就5万辆左右，其中一半以上的还是经济型 SUV，国内越野车龙头企业长丰猎豹1~8月销量是18000多辆。而上半年国内轿车产量接近90万辆。
上半年进口车中，越野车占了26％，看上去好像SUV仍然大有市场，但是不要忘了轿车占了58％！轿车仍然是绝对主力。
SUV欲夺轿车市场份额
苏伟铭表示，在很长一段时间里， SUV在中国市场还不能和轿车甚至是 MPV相比。他说今年全年国内轿车需求量大约是170万辆，而 SUV最乐观估计也不过17万辆，只有1／10。但同时他又对 S UV产品信心十足，因为要“抢轿车的份额”。
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