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本周，作为重庆市一号工程的长安福特公司将坐镇本土，以最大的展位面积在第五届重庆车展上展示长安福特嘉年华、蒙迪欧及进口福特“翼虎”等系列车型。针对车展的有关情况及长安福特即将推出的新车型等问题，本报记者在重庆专访了长安福特总经理、美国人泰益克先生。
长安福特厂区大揭秘
重庆车展是一个立足于西部的地区性车展，长安福特作为当地最具影响力的汽车厂家之一，当仁不让地成为此次车展的最大参展商。泰益克先生告诉记者，在车展上除了新车展示，将在9月26日车展的第二天，向社会消费者首次开放其生产基地。这，在国内汽车业界并不多见。
对社会公众而言，汽车生产厂区是绝对的“禁区”。泰益克先生认为，作为一个世界一流的汽车生产基地，其实很有必要让消费者实地了解汽车生产过程中的先进工艺和严格的质量控制，了解汽车设计理念如何具体落实到现实的产品上。看来，他对长安福特充满信心。
下一款新车是“焦点”？
截至目前，长安福特嘉年华已销售7000辆，蒙迪欧也有1500辆进账，“焦点”是否会成为长安福特的下一款新车呢？泰益克非常谨慎地表示，长安福特将会生产福特公司的全系列车型，公司正在研究明年究竟是生产一款大排量的轿车还是介于嘉年华和蒙迪欧之间的一款轿车。记者猜想，已经上了国家汽车公告的2.5L车型极有可能是蒙迪欧，而介于嘉年华和蒙迪欧之间的一款轿车，则可能是1.8L“焦点”(FOCUS)。
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