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车市难寻顶级越野SUV 3C认证抬高进口车门槛

出处:pcauto
责任编辑:qnahe

[03-9-20 17:28] 作者:吴婧


  彪形大悍马在哪里都是抢眼的明星。亚市8区的露天展场上的那辆浓艳的柠檬黄悍马H2,永远都是目光点击率最高的,所以,摆进光线黯淡的大展厅里实在是委屈了它。当然,128万元的售价并不能让所有悍马车迷们坐下来谈价钱。而且,因为3C认证成本太高经销商暂缓认证申请,这个令多少人为之热血沸腾的巨无霸将成为未来一段时间内北京乃至全国市场上的“绝版”车。

  这辆悍马越野车的经销商云龙之星销售主管马建波告诉记者,除悍马之外,道奇、美规丰田红杉、台产铃木维特拉等进口SUV在排放上都符合国家标准,可以上牌,但在通过8月1日起实施的3C认证之前,一律被拒内地大门之外。“以后要买悍马H2可能得走香港渠道了。”也正因为如此,再加上亚市乃至整个北城独此一家,8月份一卖就是四五辆悍马、两三辆道奇公羊,也是很正常的事情。

  在悍马H2之上的,是越野迷们情有独衷并视之为毕生梦想的悍马H1。H1目前在国内已属罕见,据说更是卖到了170多万,04款的H1售价甚至超过200万。云龙之星经销的号称“世界上跑得最快的SUV”的保时捷凯宴最低140万、被称为“车轮上的五星级宾馆”的道奇公羊商务休闲旅行车1500价位也在72万左右。而购车者多是开着宝马奔驰的私企老板。多少有些出人意料的是,这其中也有一些选择了贷款买车:首付30%,按月分期付款,并不是像人们惯于想像的那样,车价越高一次性付款的几率也越高。拿他们的话来说,首付剩下的钱投在别的什么地方不好?

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