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车商遭遇尴尬头痛 新品老款无人问旧市遭蚕食

出处:pcauto
责任编辑:qing

[03-9-3 14:27] 作者:李蘅


  去年的汽车热让很多人感觉到,中国人应该进入汽车时代了,但高高在上的车价却使得相当一部分潜在消费者望而却步。年初,一句如同魔咒的预言为今年的车市作了个开场白:“今年国产车价格不是降不降的问题,而是降多少的问题。”

  于是,波涛汹涌的降价大潮席卷中国车市,车市价格充满了刀光剑影。今年,从1月到8月共有80个车型,20多个品牌调整价格,平均降幅超过6.9%,其中最高降幅高达18%。

  整个车市进入牵一发而动全身的状态,各车型互相影响、互相制衡,好一派狼烟四起的竞争景象。

  然而,尽管车价一降再降,汽车降价的影响力正在减弱已成了不争的事实。一轮又一轮的降价行动,不仅没有令国内汽车市场出现预期的争相抢购场面,反而加重了部分消费者等待观望的心理,“持币待购”让厂商们很是头痛。

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