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俗话说“天有阴晴阳缺，人有旦夕祸福”半个月前还处于相对平稳的北京车市在又呈现出了增长态势。记者近日走访了北京亚运村汽车交易市场，尽管看车的人并不是很多，但少有的高成交率却让经销商笑容绽放。
“这一周以来车市的人显得尤其的多，”看着络绎不绝的人流，一位经销商掩饰不住心中的喜悦，“尤其是那些中档轿车的销售成绩比以往有更多的提升，福美来等中级轿车的代表依然是市场的宠儿。”
其实，SARS病毒也“帮”了我们的忙，一位经销商对记者说，由于公共交通系统的易传播性，人们纷纷把注意力集中到购买私人轿车上，也造就了近一段时间来的“井喷”行情。
可以说面对市场的突然转暖，很多人都感到意外。4月初国家统计局有关资料可以看出：从去年12月份以来，中国车市爆炸式的发展脚步正在放慢，去年年初以经济型轿车为首的一波行情到3月底为止依然没有出现。而经过去年的汽车风暴，年底的中国车市曾一度趋近平稳，尤其是一向被车市誉为“香饽饽”的中级轿车在大红大紫之后，也渐渐步入了“正轨”。
与此同时，进口关税的进一步走低以及今年首批许可证的发放完毕也在再一次让车市中“有市场无行情”现象出现了大幅的反弹。那么为什么会出现年初以来的抢购热？人们到底看上了什么？
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