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在中国皮卡、经济型SUV市场，长城的市场占有率、产销量、出口数量已连续6年保持了第一，被业界称为“轿卡大王”。是什么原因使长城汽车创造了发展神话？本文从产品技术、企业实力、打入国际市场以及售后服务等方面进行了探讨。
长城汽车六连冠带给业界的启示
今年上半年，长城汽车整车销量3万余辆，同比提高85.9%，在国内同行业中再次刷新了历史最高纪录。其中，在去年出口3100余辆的基础上，今年上半年实际出口1100余辆，销售收入和利税同比均大幅增长。
刺刀见红的是产品 不仅要全还要有差异
在汽车市场流传着这样一句话:如果要选择轿卡，一定要到长城汽车专卖店看一看。
诚如所言，长城荟萃了中国轿卡大全，不同外观、不同型号、不同功能的轿卡应有尽有。在“迪尔”系列中，就分为标准型双排座、加长双排座、中双排座、一排半座、大、小单排、厢式轿卡等7大类。在“赛铃”系列中，又有两驱、四驱、柴油机型、汽油机型等多种款式。在SUV系列中，有两驱、四驱，不同型号、不同功能的“赛弗”、“赛影”两大系列。
除了产品齐全，长城更独特的优势是不断创新，年年推出新品种，保持了人无我有、人有我全、人全我新。今年2月份以来，月月有新品上市，每个系列都推出了换代产品，在汽车行业实属罕见。而在产品质量上，长城是在同行业中第一家通过了四大认证的企业：2000版ISO9001国际质量体系认证、UKAS英国皇家认证、GCC海湾认证和SASO沙特认证，成熟的产品受到了海内外用户的认同。
新产品创造了大市场，多品种带来了多用户，这是长城汽车销量最大的基础。
领先市场关键是技术开发能力 走自己的路
长城不仅有一个先进的经营机制，更重要的还在于它的技术开发能力，这是推出新品种的先决条件。公司早在五年前就成立了“长城汽车技术研究中心”，荟萃了国内汽车专家。几年来，坚持实施新品开发的差异战略，瞄准国际先进技术，学习创新，无论是轿卡还是SUV，整车技术及外部造型、安全、环保、节能、舒适等方面走在了同行业的前头。
长城轿卡自96年问世，坚持走自己的路，用两年时间稳坐了行业老大。保持绝对优势之后，去年引进国际先进技术，独立开发出四款赛弗SUV，一直畅销不衰，截止到现在，一年销量超过30000辆。成为SUV市场名副其实的销量冠军。赛弗的推出，带起了一个群体，推动了中国SUV市场的火爆。
在汽车的心脏上，长城高起点建成了国内规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地，在同行业中首屈一指，研制开发出了具有国际先进水平的GW4D28、491QE发动机，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名轻型车厂配套。
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