对于首当其冲的三厢P OLO ,业内人士预计,它的身价应该在16-17 万元左右。三厢P OLO 亮价之后,车价的多米诺骨牌将依次倒下,其他4家厂商将很快地透露其底牌。日产阳光的价格预计在17-19 万元,高尔夫大约在15-17万元左右,凯越的身价大致在15-19 万元这个区间,而飞度的价格则在11-13 万元左右。当然,这些新车的价格还要依照具体的配置、国产化程度以及产能而定。
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专家认为,有一款车的价格对这些新车的定价具有决定性的影响,那就是东风雪铁龙赛纳:2.0 L 的排量,手动挡和自动挡的售价分别是16.98 万元和19.08 万元。赛纳是一道坚实的价格屏障,它把上述新车的最高限价定格在19万元上下5000 元左右的区间。车商们的头脑如果没有发热,这些新车的价格就不应超过19.5 万元,这种情形和年初新雅阁上市重新确定中高档轿车价格体系相似。
在这5款新车中,三厢P OLO 的定价具有一定的难度,它没有其他相近的新车作为参照;而凯越的定价可谓从容不迫,有3款1.6 L - 2.0 L 的新车价格可以供其参考,其在市场的价格坐标将更易确定。当然,先来和后到都有自己的优势。先来者可以先抢夺市场,而后来者则具有定价优势。如果凯越迟迟不肯透露相关信息,一些潜在的消费者将失去等待的耐心和兴趣,转而选择其他新上市的车型。
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消费者可以等等看
中国汽车工业发展研究所高级研究员贾新光认为,新车集中上市在一定程度上可以刺激今年下半年的轿车消费市场,为消费者提供更多的选择。但他也指出,新车上市的价格一般都偏高,其性能还有待时间考证,因此,消费者可以等一段时间,看看市场的反应和价格波动。而且,1.6 L - 2.0 L 的轿车品种很多,很多车可以成为替代品,像西耶那、派力奥、爱丽舍、福美来等等。
是等等看,还是掏钱买车,你自己决定吧。
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