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更大的载人和载货空间
普通驾驶室与超级驾驶室车身型的乘客车厢加长了15.24厘米（6英寸），为用户提供了更宽裕的空间。普通驾驶室型采用了业内第一个后摆式车门，为接近可放置高尔夫球棍、工具厢或18.95升（5加仑）漆桶的大容积装货区提供了方便。每个上车门都带有一体式车窗，增进了新型F-150车内的宽敞感。超级驾驶室型的乘员可享用同级车中第一个后车门电动车窗（XLT、FX4与Lariat型），以及选装的电调滑动式后车窗。
F-150 Styleside型货厢外表简洁，有三种长度可选：2.4米（8英尺）、1.95米（6.5英尺）和1.65米（5.5英尺）。F-150新的1.95米（6.5英尺）Flareside型货厢由内钢板配复合材料外镶板构成 - 供STX、XLT与FX4型选用。现代风格的Flareside货厢，以更深的翼子板一样的轮口和上缘外张形成“扰流板效应”的独特的尾门设计，显示了向福特昔日车型的回归。两种货厢的尾门都采用了福特新的尾门辅助启闭装置，这是一种在同类车中独有的创新功能，能够减轻启闭尾门的操纵力。
革命性的新内饰设计
2004福特F-150内饰设计在工艺和精致细腻方面树立了新的标准。这反映了福特对细节的关注，为乘员提供了更大的舒适性，减少了内部噪音，增设了功能性设施。
“卡车车主如今有更多的时间呆在他们的车里，既是为了工作也是为了私用，”F-150设计经理吉姆·史密斯鲍尔（Jim Smithbauer）说道。“我们进行新F-150的内饰设计时，就是要向他们奉献他们希望得到也应该得到的舒适、精细、多用途与各种设施。外观非常现代，精确而专业，而且是以一种实在的、直接的方法实现的。”
设计师在创造F-150仪表板时采用了一种模块化的方法。醒目的立式装饰带给予设计组极大的灵活性，能够采取不同的颜色、纹理与材料来定制仪表板的外表。所有车型，包括基本型，都采用了富有魅力的双色调仪表板。
设计师创造了三种不同的组合仪表设计，与其它要素相结合，使各系列具有了一种独特的形象。例如，FX4的组合仪表会使人想起经典的航空仪表，而Lariat采用的带镀铬镶圈的仪表与包括门把手在内的车内其它镀铬要素相映成趣。
在较高规格的车型上采用了带镀铬镶圈的功能式圆型出风口，上面带有凹座可用指尖控制启闭。
新F-150车内采用了贯通式中央控制台，对于FX4与Lariat型，顾客可以选装两个折叠椅配地板变速杆。作为F-150的一项第一的地板变速杆是一个先进的设计，采用了有暖意的钢与镀铬装饰。装备40/20/40分开式前排条式座椅的汽车采用了一种不同的仪表板中心区，为中间乘客的腿部空间做了优化。
新F-150首次推出了作为另一项业内第一的模块式吊轨系统，让车主能够按其个人需要定制车内储存选件。在XLT、FX4和Lariat超级驾驶室以及超级车组车型上为标准装备。
这种刷纹铝吊轨系统内置在车顶内衬中，从后视镜后面延伸到第二排座椅后。吊轨的前端是一个顶灯控制板和一个大贮存箱组件。
该系统带有一体式电源，并且车主还可以很容易地嵌入从福特或售后市场上购得的附加组件，如急救包、工具厢、手电筒和收发报机机座等。已经为XLT、FX4和Lariat超级车组型提供有可选装的后座DVD娱乐系统。
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