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作为广州本田新一代家庭车的新代表，飞度的概念已经沸沸扬扬的炒了小半年了，直到广州本田正式推出飞度以后，市场上才开始认识了飞度的“真实面目”，从车型的本身特点来看，本身各自的特色鲜明无可厚非，而广州本田的加价销售似乎在其出产的各款车型上都有体现，厂家在“山盟海誓”的规定不能加价行为以后，我们抱着了解市场的角度，走访了一些经销店。
特约经销店中的飞度样车确实吸引了不少对此感兴趣的爱车人，毕竟新款车型推出的热潮刚刚来到，但是在样车边问到经销人员的人几乎得到的是统一的答案，没有现车，如果尽早提车的话，暂时只能先付上一定的定金，等厂方发货以后按照订购的先后提现车，笔者心里不禁自己嘀咕，要是买车的人急着要车的话是否有其它通融的方法，和经销人员进行了讨论以后，得到的答复是当然有囖，先付全部车款＋若干的“手续费”，车是会尽快提到的。至于“手续费”数额多少，也有明确的开价，2.5万人民币。
路上实拍到的飞度车
接着试着在一些非特约经销店中，十有八九说能够搞到飞度，只是这时间长短和费用多少的问题了，经销人员和相关的负责人往往表示这是没有办法的事情，我们听后哑然失笑。
看来我们的实地采编确实反映出一个问题了，那就是一定量的经销商在通过整个销售过程中的差价进行一定的炒卖，变成了做广本车型就是炒卖这样一个事实，这是我们作为消费者最不想看到的结果，商家肯定在以利益最大化作为前提，但是一旦出现了全线炒车，那么不但是厂家的品牌形象，乃至消费者对于车市的前景预计都会受到负面的影响，长此以往“厂将不厂，市将不市”!
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