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在什么城市居住的人适合买车出行
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出处：pcauto
责任编辑：chenjun
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| [03-10-24 11:17]
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作者：马克
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广州的公交车有一部分是自动档，只见到司机一脚油门一脚刹车的，车内的人东倒西歪的多数，可是车仍旧按照人的意愿和驾驭惊险的驶向下一站。
什么城市的人愿意买车，总结下来，城市公共交通发展是第一因素，城市公交系统发展快速的很多会一定程度的限制私车的发展，很多城市的发展私车最后变成城市交通的恶梦的教训使得很多国内的城市变成缩手缩脚的发展城市用车，严格管理城市的车辆总保有量，确实有其短期的意义，但是限制不是办法，车辆是城市中重要的元素，这就像先前的一些行业的限制一样，会造成产业结构的畸形，而城市中生活的人群也会因为过多的限制而产生一定的变化和不满。
造路是要钱的，以前的人习惯了开车上路不花钱，现在作为道路建设中很重要的一部分，就是降低生产成本和使用成本，“税改费”势在必行。所谓税改费就是将现有的道路费用和税费改换成油料的费用，那么开车上路多的人就势必至于负但的多，相反用车少的人费用也会下降，但是到底怎么样的改法，国家有关部门正在商讨，从我们了解的消息得知，此项提案早在几年前就已经提出。
所以必须是适应车辆使用费用的用户才能够属于买车人群，城市中很多人的生活压力都很大，用车毕竟是一件非生活必须的消费，试想一下很多人只考虑了购车费用，没有仔细考虑的用车养车费用是一件多么可怕的事情。
所以看来结果是，你如果生活的城市中公共交通没有达到你的要求，且不是便捷快速的，你又能够承担将会实施的“税改费”，那么你就应该在你的城市中购车了，成为名正言顺的“有车一族”。
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以上报价截至于2003年10月24日
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