| 您现在的位置：汽车报价 / 广州报价 / 广州车市评论 |
| 汽车进家庭 汽车热将改变珠三角消费格局 |
出处：pcauto |
|
| [03-10-10 10:13] | 作者：南方日报 |
|
 行情主编提醒您：别忘了PCauto还提供最准确的报价、最详细的车型资料！
汽车加速进入中国家庭 在２００３年的消费浪潮中，还有什么比“汽车热”更激动人心的呢？ 逛车展购靓车——成为国庆黄金周里珠三角“最亮丽的风景线”，仅一个东莞市同期大型车展就有三个；广州、佛山等大中城市，处处都是“香车美人”引来观者如潮。此情此景，怎不让世界各大汽车生产商“眼睛喷火”，恨不得马上将美元、日元、欧元投向中国，立即变成现实的汽车生产线。现在，世界业内人士普遍认为，２００２年是中国汽车的“井喷年”，中国以年产３２５万辆汽车，排在美、日、德、法之后；２００３年产量预计超过４００万辆，将超过法国列世界第四位；未来每年将保持两位数的增长，预计到２０１０年，中国汽车产量将达到６００万辆，拥有量达到６０００万辆。 据８月份的最新统计，广东机动车总量达到１２１０万辆，驾驶员达到１３０９万人，其中机动车拥有量在全国占１／７，驾驶员拥有量占１／６，而且每年还以１５％－２０％的速度递增。 国家统计局的最新资料显示，目前我国私人汽车保有量突破１０００万辆，平均每１２０人就拥有一辆私家车；私人购车超过６０％，增幅超过单位购车２０多个百分点。而珠三角的人均ＧＤＰ已达到４０００美元，是全国平均数的四倍多，按照世界的消费规律，这正是私家车加速进入家庭的阶段。事实上，目前在珠三角这个中国最富裕的地区之一，一个城市每月新增加几千辆甚至上万辆汽车，已经不是什么新闻，每百户拥有汽车量迅速跃过１５％、２０％，开始向中等发达国家的水准追赶。也许，流行的速度太快，竟让人们有点措手不及。北京因塞车而引发的“是否应该限制私家车”的大讨论，敏感地触动了广东人的神经。为稳定人心，广州最高级别官员在第一时间宣称“绝不限制私家车”，这反而如火上浇油般更引起珠三角的购车狂潮。 不必列举更多的数据了，“四个轮子”曾经是怎样改变世界的神话，正在中国尤其是率先富裕的地区重演。不过，记者想问的是，我们的城市规划是否滞后？商家的算盘是否敲准？汽车给人类带来福利的同时，其祸害是否可以减少？
  
|
