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车子在100公里左右的行车表现最为理想，你能够完全知道车子正处于什么样的阶段，排挡在这个时候已经进入最顺畅状态，不论是加速或减速都替换自如。在结束测试前尝试从时速60公里左右紧急刹车，停车距离不大，大概只有一辆车之间的距离，与司机作了紧密的配合。
特别喜欢开这类小型车进出弯路，因为比较能够体验车子的转向精确度。在高速入弯和出弯时，都显得相当活泼，最重要的是车尾并不会被“甩”掉，而是跟着车子快速移动，可以更为精确计算转弯幅度。
另外，车子的隔音设备也令人满意，行车的风噪声并不多，引擎噪音也保持在良好程度。而油门与刹车板的距离也没有手动型号来得那么靠近，也是令人操控得比较自在的一点。
| [ PCauto综合点评 ] | | 外型 | ★★★★ | | 内饰 | ★★★ | | 动力性 | ★★★ | | 操控性 | ★★★★ | | 制动性 | ★★★ | | 越野性 | 暂缺 | | 平稳性 | ★★★ | | 实心五星每个代表1分，空心五星每个代表0.5分，每项最高为5分 |
 [优点] 世界热门小跑车，价格合理，设计先进，外观10年都不会落后；
[缺点] 如果是2.0引擎就更好了，硬顶结合处不能“大力洗车冲击”。
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