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召回:汽车产业制度完善的标志

出处:pcauto
责任编辑:cat

[02-11-28 15:58] 作者:cat



  今年10月23日,国家质检总局公布“缺陷汽车产品召回管理规定(草案)”,包括总则、缺陷汽车召回的管理、经营者及相关各方的义务、汽车产品缺陷的报告、调查和确认、缺陷汽车产品主动召回管理程序、缺陷汽车产品指令召回管理程序、罚则等编章,并公开征求各界意见,先不谈草案的惩罚力度和环保方面是否完善,但是草案的出现表明了中国汽车制度开始完善,市场开始走向规范。“缺陷汽车产品召回管理规定(草案)”的出现对于督促汽车厂商不断提高质量,注重环境保护,保障消费者权益有着重点意义。为让大家对此有个深入了解。PCauto准备了这个专题,罗列了今年来国内外各大厂商召回的案例和草案在业界里的影响。

  召回制度是针对已交付顾客的商品存在共性的质量缺陷而采取的措施,召回制度的目的是消除缺陷或解决环保问题。那么,生产厂商究竟如何对问题商品实行召回呢?通常,厂商会首先拟定一份新闻通告,说明产品存在的问题和可能导致的危险,要求消费者尽快送还问题商品。新闻通告一般首先送往法新社,经其播发后,全国主要报纸一般都会予以转载。与此同时,厂商还会以广告的方式在广播、电视以及影响较大的地方报纸和专业杂志上(如汽车杂志)发布召回通告。当然,对于汽车和大型家用电器,由于商家一般都会保留消费者的姓名和地址等资料,因此也可以直接通过投寄信件的方式进行通知。缺陷汽车召回,是指按照政府主管部门规定的要求和程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程,包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项,并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施消除其汽车产品缺陷。

  当然随着汽车工业技术的不断发展,任何汽车产品都会有需要改进的地方。许多被召回的汽车实际上并不存在行驶方面的安全隐患,召回是为了改进车的机动性能和配置,目的是让汽车的质量更好,让消费者更加满意。

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