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底特律消息：美国国家公路安全管理局（NHTSA）已经开始对福特汽车Focus系列的发动机可能出现突然失速的问题进行调查。
星期二NHTSA透露：他们已经对Focus的发动机问题进行了初步调查，这次调查等级是“工程分析”，这个级别的调查一般是厂商进行召回的前奏。（是不是预示福特因为发动机问题又要进行召回行动？）
这个星期一福特汽车宣布他们将召回572,795辆Focus汽车，主要是在北美市场销售的2000和2001款Focus，召回的原因是前减震器上的一个螺栓容易松动，可能引起噪音和震动；另外是装配Zetec发动机的电瓶线布线位置有问题，可能由于高温引起着火。至于发动机突然失速的问题，并没有在这次召回之列。
NHTSA透露至今为止福特已经接到3,274例关于Focus发动机的投诉，由于发动机突然失速已经造成16起相撞事故，造成3人受伤。就已经进行的初步调查试验表明：Focus系列发动机会在事前没有先兆的情况下，在任何转速时突然停转。原先人们认为这种发动机问题只是存在于2000和2001款Focus中，但是根据NHTSA的调查，2002款Focus也存在这样的问题，而且他们也从消费者那里得到了对2002款发动机问题的投诉。
自从2001年福特汽车亏损54.5亿美金以后，福特汽车正在实施重振计划，这个计划中很重要的一个部分就是改进产品质量。而且福特宣称在改进质量（包括Focus）方面取得了很大的成绩，但是周一的召回事件对福特来说无疑是雪上加霜，这已经是Focus自99年上市以来第11次召回了。与此同时，发动机突然失速的问题并不是只存在于Focus系列，福特汽车的Escape运动多功能车（SUV）和福特控股的马自达Tribute运动多功能车的发动机也存在同样的问题。而且NHTSA正在对这两款车型的发动机进行调查。
针对NHTSA的调查，福特发言人表示福特会密切关注事态的发展并且尽力配合NHTSA的调查活动。
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