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在2003年之前，进口宝马每年在中国的销量不会超过7000辆。2002年，宝马在中国内地共销售6677辆，同比增长61.6%。今年1-7月，宝马在中国内地的销量达到6889辆，超过了上年全年的水平。据估计，进口宝马今年在中国内地的销量有望达到1.2万辆，增幅将达到80%。
随着宝马的国产，宝马系列产品在国内的销量将大幅增长。宝马大中华区总裁席曼表示，10年内宝马将在中国内地销售100万辆，平均每年10万辆，其中国产宝马将占到75-80%。为了实现这个销售目标，宝马的当务之急是迅速扩大销售网络，并保持高水准的营销及售后服务水平。席曼透露，3年之内，宝马在中国内地的经销商将增加到60家。
一旦宝马国产，进口宝马的车型结构将会发生变化。据上海宝德负责人介绍，宝马3系和5系国产之后就不再进口。早在今年六七月份，除了4.5L的宝马545之外，上海宝德就不再进口3系和5系。今后，进口宝马将主要集中在大排量的7系、敞篷跑车和越野车。其中既有许可证限制的因素，也包括中国对大排量的市场需求。
据了解，国产宝马的经销商名单将由德国宝马集团和华晨共同审定，目前审定工作已经进入最后阶段。宝马中国公关部经理马庆生告诉记者，今年年底之前，宝马的经销商将由目前的24家增加到30家，新增6家。至于是哪6家，马庆生守口如瓶。席曼则表示：“中国内地每一个500万人口以上的大城市都将设立宝马的销售点。”一位经销商向记者透露，这6家新增经销商将在上海、北京、深圳、哈尔滨等城市产生。
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