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降价，是万能的吗
在采访中，记者了解到，国内轿车价格调整对拉动消费的重要作用，已经得到有关各方的一致肯定。北京北方汽车交易中心的一位经销商说：“自去年以来，市场上轿车销售一直很火，我觉得与价格下降有很大关系。”一位市场专家也说，国内轿车市场价格弹性还处于较敏感的阶段，轿车产品价格过高的事实仍然存在，价格战仍然会是今后一个时期市场的“重头戏”。
但是，任何市场环境中，降价都不是万能的。
把产品价格当作企业的营销手段之一，曾是营销思想的一大进步。正如其他营销手段一样，价格手段有其自身的局限性，一次、一时的降价行动由于不需要更多的独特性资源来支撑，所以非常容易被对手模仿。而任何策略或者行动，一旦被对手模仿，就会失去差异化优势，进而失去超额利润甚至降低平均利润。
市场分析结果表明，今年上半年，国内市场降价的轿车中，既有销售量大幅增长的，如帕萨特、风神、赛马、北斗星等等；也有增长不明显的，如夏利、奥拓、宝来等等。这说明，对于不同的产品，价格弹性大不一样，一味采用降价手段，效果也不可能相同。
从根本上讲，降价只能获得短暂的“市场竞争力”。北大光华管理学院胡健颖教授认为，市场竞争力并不等于企业竞争力，短暂的市场销售能力更不能与企业长期竞争力相提并论。因此，企业除了关注价格策略之外，更应该集中注意力于企业的战略与组织、管理与技术创新、人力资源与企业文化建设等等“非体制因素”。( 中国汽车报)
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