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7月21日，上市近两个月、售价仅为4.98万元的奇瑞QQ正在全国热卖，而上汽通用五菱与通用汽车中国公司则在上海联合举办了“雪佛兰SPARK研发解读”活动，旨在告诉消费者，汽车研发是一个耗资巨大、漫长复杂的系统工程，而仅凭摹仿制造出的汽车极有可能存在七大隐患。
目前雪佛兰SPARK上市仍需时日，通用汽车在此时举办这样的活动其用意不言自明，雪佛兰SPARK和奇瑞QQ二者的过于“相似”以及奇瑞QQ已抢占先机，使得通用汽车不得不费尽心机从研发的角度来佐证雪佛兰SPARK的“正规血统”。
通用汽车公关部总监郑洁称，自上海车展以来，我们获悉奇瑞QQ与雪佛兰SPARK外形设计相似，通用汽车一直对知识产权高度重视，但这已不仅仅是知识产权的问题，如果从中国汽车工业大局角度去看，它可能影响到中国整体对外资的投资环境问题，它关乎公平与利益的关系，而且我们也需要改变一个观念，在中国的合资公司没有内外之分，都是本土公司，也就应该有一个起码的公平竞争的环境。
事件源起上海车展
在上海车展期间，有媒体报道称奇瑞QQ因涉嫌抄袭雪佛兰SPARK而未在上海车展上见面，但当时很多记者从奇瑞QQ的宣传资料看到，奇瑞QQ与雪佛兰SPARK外观非常接近，尽管两者前脸设计区别较大，除了大灯采用类似的设计外，雾灯的布置以及发动机盖的设计都有不同。但从侧面来看，两款车却极为相似，后视镜、侧窗等细节的设计如出一辙。
更有趣的是，二者不仅在外形上相似，对外的宣传也大同小异，2002年SPARK前身MATIZ荣获“全世界最漂亮的小车”称号，而QQ似乎也并不逊色，称奇瑞QQ被赞誉为“全球最酷的小车”。如此看来，二者决不可能毫无关系。
但奇瑞高层曾对媒体表示，奇瑞QQ未能如期参展是由于生产准备不足而非“临阵脱逃”，并说奇瑞QQ是奇瑞汽车工程研究院借鉴国际小型车开发的经验，精心打造成的一款具有国际水准的小型轿车，其特征鲜明，奇瑞公司拥有包括整车外形在内经过国家认可的24项专利，拥有完全的知识产权，不存在侵权问题。
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