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来自神龙公司的说法是，爱丽舍 X是东风雪铁龙“雪藏”一年的车型，是早在一年前就计划推出的。但更多外界人士认为，爱丽舍 X的推出是在低端卡位。随着富康产品的一系列降价措施，东风雪铁龙在9—20万一度严密的产品防线中，在12万元左右出现了一个缝隙，爱丽舍 X的及时补进是完善产品系列的需要。
7月22日，东风雪铁龙又一款新车在北京上市，作为爱丽舍产品系列中的低端产品，爱丽舍 X售价11．98万元，全面进击中低端市场。
与以往几款爱丽舍车型相比，新推出的 X车型只是在配置上做了更改，保持了原有爱丽舍的诸多优势，但将价格向下做了延展。来自神龙公司的说法是，爱丽舍 X是东风雪铁龙“雪藏”一年的车型，是早在一年前就计划推出的。但更多外界人士认为，爱丽舍 X的推出是在低端卡位。随着富康产品的一系列降价措施，东风雪铁龙在9—20万一度严密的产品防线中，在12万元左右出现了一个缝隙，爱丽舍 X的及时补进是完善产品系列的需要。
而另一种更尖锐的说法是，富康在逐渐让出中档车的阵地，向低端靠拢，而作为东风雪铁龙新的支柱品牌，爱丽舍不断扩充“地盘”，谋求的是整个中档车市的霸主地位。
 X变了什么？
与爱丽舍 SX、VTS相比，排气量1．6升的爱丽舍 X最突出的不同是由16气阀变成8气阀，其他的不同只是在配置上有所改变。据神龙公司介绍，改变的配置主要有：原有的电动后视镜换成了手动后视镜，原有的高频遥控门锁换成了中控门锁，原有的电动门窗换成了前电动、后手动门窗，原有的 CD换成了磁带。
在外形和关键装配上没有做任何改变的爱丽舍 X保留了爱丽舍一贯的精致优雅，在内部装备上，爱丽舍 X的装备在人性化、驾乘人员的总体舒适性和安全性方面均有突出的表现。厂家精心挑选了助力转向、绿色隔热玻璃、安全气囊、中控门锁、高位刹车灯、预张紧安全带等配置来充分满足现代都市用车的需求；浅灰色和几何图案的织物面料Ituri，富有新意的仪表盘造型更符合人机工程学原理，同时法国雪铁龙特有的底盘和四轮独立悬挂技术也得到继续应用。
据东风雪铁龙品牌推广部介绍，爱丽舍系列产品瞄准的是26 40岁左右的客户群体，从以往的销售调查来看，爱丽舍的用户个体月收入在4500元以上，家庭月收入在8500元以上。从调查反馈来看，用户看好爱丽舍的原因中，最主要的是爱丽舍的舒适性以及时尚现代的外观，同时认为爱丽舍是一款性价比高，有创新精神的车型。正是基于这样的原因，新推出的爱丽舍 X完全保留了原有的外形，并保留了主要的舒适性配置，只是在富含高科技成分的配置上做了改变。
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