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 尽管前6个月SUV的销量仍然无法在数字上与轿车媲美，但不可否认的是，国内SUV市场从今年开始真正火爆起来，这种火爆，不仅体现在SUV销量与去年同期相比有成倍的增长，也表现在市场的“主角”已不限于几款老SUV车型，或那些由皮卡摇身变形的“准SUV”。事实上，自年初以来，郑州日产的帕拉丁、北京吉普的帕杰罗SPORT、金杯通用的3·0开拓者以及稍后一点长丰猎豹的“黑金刚”，已经成为目前SUV市场当之无愧的“新贵”，尽管这些“新贵”入市时都价值不菲，但迄今为止都取得了不俗表现，并且带动整个SUV市场迅速升温。
新贵表现不俗
在“帕杰罗SPORT”、“帕拉丁”和“开拓者”三大具有深厚国际品牌背景的专业SUV“新贵”中，和戴—克延长30年合资合同的北京吉普引进三菱技术生产“帕杰罗SPORT”，该车从去年开始即受到市场期待。今年3月底4月初，三款帕杰罗SPORTGLS3·0A、GLS3·0、GLX2·4上市，售价分别为34·9万元、29·9万元和21·9万元。近日，北京吉普销售公司有关负责人接受记者采访时表示，尽管帕杰罗SPORT上市只有3个多月时间，但实际交付消费者的已有2500多辆，而且厂家手上还有近千份订单等待“消化”，该负责人表示，考虑到帕杰罗SPORT是专业的中高档SUV，这一成绩已“实属不易”。据了解，北京吉普今年预计销售帕杰罗SPORT7000辆到8000辆，尽管目前完成的数字离目标还有不少差距，但有关人士表示，由于现在帕杰罗SPORT的销售主要还是集中于私人购买市场，真正量大的集团购买市场还未开启，因而厂家对于完成全年的任务，并不担心。
除帕杰罗SPORT之外，另两家“新贵”帕拉丁和3·0升开拓者也各有“斩获”。郑州日产帕拉丁由于上市时间稍早，而且价格也相对便宜，自3月份2·4升四驱车上市，5月份2·4升两驱车型上市后，迄今已销售4000多辆。而同样在今年初推出3·0升开拓者的金杯通用尽管没有告诉记者3·0升开拓者的确切销量，但据了解，在3·0升车型的带动之下，金杯通用全系列产品前6个月的销量也比去年增加了一倍多。
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