产能将“放倒”车价

　　对今年中高档车市影响最大的，也许并不是新车的陆续推出，而是各厂商产能的放大。其中广州本田步伐最大，公开宣称产能翻番，全年产能从5万台增加到12万台。上海通用兼并山东烟台车身有限公司后，产能也等于翻了一番，而据孙晓东介绍，君威今年的产销量将比去年的别克上升25％，估计不少于4.5万台。据国泰君安的张欣分析，上海大众帕萨特，尤其帕萨特2.8升的产量，也将有较大幅度的增加。而一汽大众引入A4，多了一个车型后，产销量肯定也会上去。

　　市场增速放缓，而产能却不断放大。周和平预言：“今年中高档轿车的价格肯定下降。”广州本田宣布扩大产能之后，引起了香港股市的反映，香港上市公司骏威汽车（0203 ，HK）持有广本47.5％的股份。投资者担心扩大产能将会降低广州本田的毛利。据中银国际分析，新雅阁的售价将比老雅阁降低约一成。据证券机构的研究员透露，广本去年的所谓“断货”，也就是用供量来控制价格。这样的情形在今年很难重演。

　　在竞争进一步激烈的背景下，在进口车的步步紧逼下，“价格下跌将是刺激车市的决定因素。”周和平说。

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