|
车虫拼缝者惯用伎俩
韩说：“在汽车销售这一领域，经销商的暗箱操作方法是多种多样的，无非都是在分期付款上做手脚，让消费者觉得得了便宜，其实却是从中骗取消费者的利益。”
据韩了解，薛宗祥这张单子，是经销商委托有分期付款权限的金融服务公司去做的。经销商一般都做两张单子，一张是对消费者的分期付款明细表，另一张是给金融服务公司的购车费用一览表，这两张单子都有不同的计算方法，目的是从中赚取利润而不被发现。
10月30日，韩再次和经销商联系，要求退还多收费用，在韩的力争下，经销商只答应退还3000元，原因是他们从这个单子中只赚取3000元的费用，“但是其它的2775元及消费者的损失谁来负担呢？”韩小姐不仅要问，目前她已经和贷款合同方取得联系，寻求解决办法。
经过近半个多月的多方了解，薛终于明白了自己是怎么被骗贷的。薛说：“现在我也不想能9.9万元买这辆车了，只想把2775元的损失追回来。”
薛提醒消费者：不能相信经销商“计算”的没有问题，买车时一定要自己亲自多算几遍，才不会被欺骗。
汽车信贷将何去何从
“其实我们也想做得规范一些，但是这种捆绑式单子我们不得不做，如果不做，别人也会做，这也是我们的生计啊！”一位业内人士说，“在外资进入消费信贷的前夕，出现这样的问题，对整个行业都是灾难性的。”
业内人士认为，目前的汽车消费信贷存在六大问题，一是央行的政策不明细，比如首付比例、贷款比例、保证金比例等进入条件不统一；二是各银行具体政策各不一样，间客式缺乏统一流程；三是经销商鱼龙混杂，没有统一的行业标准；四是保险公司保险保证金的认识和操作办法不一样；五是购车人不知如何缴纳税费；六是没有行业标准。
最后，这位人士提醒消费者，购车时一定要选择专业的做分期付款的公司，并熟知各种税费，仔细计算各种费用，防止被骗。
据了解，国外的贷款购车比例已经占到总购车数量的70%,随着国内新一轮购车热的启动，汽车信贷将大有潜力。但是，如何让这一行业规范化、透明化，更好地服务于汽车消费，将是重中之重。
我是如何做车贷的--一位车贷从业人员的访谈
问：你是什么时候开始从事车贷这一工作的？目前车贷的实际情况是什么？
答：我以前是做整车销售的，从来没有接触过车贷这一业务，自从今年8月开始从事这一工作，觉得里面的“水”太深了，我现在都有一些担心。
刚开始时，我和两位同事在一家市场成立一个分部，隶属于一家分期公司，主要负责该市场及周边地区的车贷业务。由于我们刚开始从事这一业务，而且没有车源，主要是靠车虫单子来完成总公司给我们的贷款额。换句话说，车虫子就是我们的客户，我们得靠他们“生存”。一般地，车虫子“拉”到购车者后，就到我分部做车贷。由于有十几项费用，怎么计算就非常重要，这时候车虫子会用计算器乱算一通，弄得购车者都糊涂了。在计算过程中，我们一般不乱说话，还要领会车虫子的意思，怎么“捆绑”购车者，等到购车者办完手续，交完首付款后，我们除给车虫子贷款额的返点外，还要把“捆绑”多出来的费用以现金的形式支付给车虫子。
在我们这里做单子的车虫子，基本上都欺骗购车者。前几天，一位车虫子带来了据说是朋友的购车者，都多加了1000多元，这还算好的，有的加上万元有时都不会被发现。最让人看不过眼的，是有一次，一位老太太和女儿贷款买车，被多加5000多元，回家后这位老太太算来算去觉得不对，多次跑到市场找车虫子理论，但都被好几个车虫子给算糊涂了。对于目前这种市场情况，有时候我真看不过眼。现在我只能尽量找一些并不太“黑”的车虫子来完成贷款额了。
问：对于目前中国人民银行对车贷比例的规定：首付款额不少于购车款的20%，借款额最高不得超过购车款的80%。现在市场到底是怎么做的？
答：其实，我们每天的工作就是“研究”做分期付款的单子，如何把车虫子给我们的不规范的单子做的让银行通过。对于银行政策性规定，由于竞争的关系执行起来有一点变样。比如购车款，按照正常理解应该是车价，不包括各种购车税费等，但在执行过程中，许多银行却是按照购车总价款(包括保险、购置税捆绑)计算的，正是这一非固定的计算方法，给了车虫子算晕购车者的可能。
目前的情况下，只要我们做的单子贷款额不超过车价，银行都可以通过。
问：对于目前车贷行业出现的问题，你觉得从操作程序上怎么才能防止？
答：首先，我认为必须有明确的规定，直接规定购车款是什么？车价还是总购车价款？这样才能避免“下游”环节作弊的可能。另外，在操作程序上要有明确的流程，让各种规定更加明细。
还有很重要的一点就是规范车市，少一些车贷的中间环节。
[上一页] [1][2][3]
|
