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吉利控股集团董事长李书福先生上海车展答新闻记者问
记者：您是吉利的企业创始人，现在似乎超然企业之外，请问您对此的看法是什么？
李书福：(以下简称李总)如果把吉利的事业看成是一部电影，我就是观众，我在看大家如何表演，不过我又不是简单的观众，我是带着政治和经济的双重任务去观看，去看企业的管理、成本控制等，是以第三方的角度去观看。我觉得现在比原来自己扎在企业里面要好，可以更加全面更加系统地看问题。一方面,一个人的精力和能力都是有限的，吉利希望能够把大家的聪明才智发挥出来。因此,对我来说,这是一个非常重要的角色转换。而另一方面，我站在第三方可以更加看清企业。通过研究国内外的政治、经济和竞争对手发展动态，掌握大量的宏观信息和汽车行业的信息，我们就能够作出比较正确的决策和判断。
记者：以往一些企业对产能的预计不足，请问吉利的产能情况如何？
李总：我们能够依据市场目标做出相应的生产计划，基本在预测范围之内。去年我们的目标是5万辆，实际产销是4.8万辆。
记者：最近吉利和国润达成合作，同时也在积极融资，请问下一步吉利将会有何新动作？
李总：汽车产业有自己的发展规律，是人才密集、资金密集、技术密集的行业，要求规模大和专业化。以前吉利不完全具备这些要素，但外面有这些要素，比如，世界上有顶尖的专业设计公司、模具公司，这些公司不是每个汽车公司的专利，它们游离于各个汽车公司之外。现在关键的是吉利如何组织资本、技术和人才。
资本运作方面，我们正在与国内外的一些公司洽谈，如香港、美国的公司，企业的资本没有问题；人才方面，我们采取引进来、送出去和就地培养的人才战略。引进来，是指吉利引进了许多优秀汽车企业的专业人才，象奔驰、宝马、大众和夏利等公司；送出去，是指把吉利的员工送出去培养，比如去日本，现在从日本学成归来的人已经很多；就地培养，是指车间师傅带徒弟，我们有自己的人才贮备，吉利大学要发展成5万多在校生的规模，这样每年有1万多学生毕业，至少可以有几千人进企业，这都是我们自己培养的人才。技术方面，我们可以和别人合作，象韩国、意大利等国际公司。
一个企业最灵魂的东西是自己的品牌，我们要努力提升产品的质量、服务等来提升和巩固自己的品牌。这是一个很艰难的事业，即使我们和国际公司合作，也要围绕品牌这个中心。我们可以用人家的品牌，但决不会放弃自己的品牌。与世界著名品牌一样具有知名度，那是吉利追求的目标。
记者：请介绍一下本次车展吉利的情况，有无惊人的产品？
李总：此次车展我们推出了5款产品，美人豹、豪情亮星、美日、优利欧亮景和华普汽车。美人豹原是概念性跑车，现在是批量生产的美人豹，我们准备8月份批量生产。豪情亮星配备了豪华内饰，和原来大不相同。
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