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进口车实现本地化生产 赚钱的成了“砸手货”?

出处:pcauto
责任编辑:qing

[03-9-13 14:00] 作者:门莉娜


  近期,由于很多畅销进口车实现了本土化生产,原来最赚钱的进口车型如今成为了“砸手货”,天津港保税区的进口车商为了减少损失,不得不把部分车型转关到其他国家或地区销售。

  据保税区有关人士介绍,从3月份开始,天津港保税区已经有三四家进口车商的近50部进口汽车被转关,很多在国内已有生产的进口车被转到马来西亚、蒙古等国家和中国香港等地区。到目前为止,保税区还有100余部情况类似的车型。据了解,把这些车转关低价出售将减少经销商的损失,但是有的车型由于滞留时间较长,不得不半价出售。

  业内专家认为,导致经销商出此下策的原因是,从去年年底开始,国外厂家纷纷把在中国热销的进口车型拿到中国来生产。为了在国内市场抢得更多份额,现代索纳塔、三菱速跑、奥迪A4、福特蒙迪欧、日产阳光等进口车型都已经实现“中国造”。大众高尔夫、丰田巡洋舰、丰田花冠也将在今年或者明年面市。这些进口车型在国内畅销,进口车商进货量大。因此,部分没有进行市场调研和预测的车商就出现了产品滞销的情况。

  另外,进口车实现本地化生产以后,随着劳动力、零配件以及关税的成本降低,价格也会相应下调。这就使国产车与原装车的外形和质量没有太大的区别。(中国汽车报)

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