与配置“缩水”不同,产地无法更改。当消费者开着自以为是德国某厂、美国某公司的进口车时,其产地很有可能是泰国、马来西亚、埃及、东欧等国家和地区。笔者这样说的意思不是指来自这些地区的车子质量不好,而是提醒消费者不要误以为德国品牌的产地就是德国,购车时要问清楚,合理使用自己的知情权。
由于绝大多数跨国公司在全世界都建立了生产工厂,一般会就近输入车辆,所以拿到国内来销售的车子有许多都是如此。再加上一些易货贸易,车子的产地也就更复杂,绝非每辆进口车都来自公司总部所在地。
但由于国内消费者往往一厢情愿地相信车子与品牌所在地的一致性,所以如不被问起,个别经销商往往就不会告知产地何方。加之近年来大多数跨国公司都在国内合资造车,产品质量也大大提高,对进口车的销售产生很大压力,于是有的经销商在车辆的宣传栏上标注假信息,如产地美国、德国等,以提高销售的力度。
进口车价格高得离谱,已是国人尽知。人们都以为是关税高的问题,但有业内人士告诉笔者,外国公司在每进口一辆车之前,都会让国内的经销商去试车,并讨论价格。而几乎所有的公司都想在中国卖个高价,多赚些利润,根本不是根据中国市场的需求和车子的成本来定价。这就使车子的定价变得玄机暗藏。
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