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阳光定价偏高
国产阳光是一款标准的全尺寸Ａ级车，轴距比富康小，内部空间受到影响，可以看出是专为家用车市场打造，但其沿承风神蓝鸟的路子，车内添加了许多华丽的装饰和配置，价格水涨船高，从１７．２８万至１８．９８万元，这可能会影响家庭购买。
此价位的车有高配置的威驰，市场反应热烈的赛纳，同档次的宝来，还有尊贵级福美来，对于有实力的消费者来说，多掏两万元能买到高档位的宝来、蓝鸟，而讲究经济型的，则会选择ＰＯＬＯ、爱丽舍，而这些都是市场上极具竞争力的成熟车型，所以，虽然“阳光”出身名门，也有原装进口车旺销的历史，但要与上述车型一搏，还得再练练。而且，国产阳光今年两万辆的产量，在中档车市场短时间还形不成气候。
“东方之子”有待考验
自从汽车记者出身的孙勇当上奇瑞销售总经理后，奇瑞的每一次动作都出人意料，所以，奇瑞公布“东方之子”２．４Ｌ自动挡售价１６．６６万元消息时，就不足为奇了。而业内人士更愿意将此次东方之子低价上市看作是一场纯粹营销行为。
从价格方面看，“东方之子”的优势较明显。同价位车型虽然众多，但排量多在１．６Ｌ－２．０Ｌ之间，“东方之子”２．４Ｌ足足高出一个级别。
在车型上，同是１６万元档位的车有低端配置的宝来１．６Ｌ、赛纳２．０Ｌ和精英级福美来１．６Ｌ其中赛纳、福美来与“东方之子”的价格几乎相同，但福美来属Ａ级车、定位为白领人士及家用而奇瑞将“东方之子”的目标客户群定为政府机关、事业单位的公务用车，及经理人等，因此，车的内饰多有商务用车味道。而赛纳则以独有的两厢半车身结构，吸引着众多年轻人的目光。因此，尽管价位相仿，但三款车型和平相处，互不成为竞争对手。
主打公务车市场的索纳塔功力渐渐显现，几乎一夜之间，街头随处可见索纳塔的身影。价格上，有着先天优势的索纳塔售价仅比“东方之子”高出不足万元，而这个差别对政府用车来说，几乎是可以忽略不计的。对“东方之子”来说，这个对手不可小视。
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