阳光与新蓝鸟产品互补风神成为新东风基地　[国内]

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[03-6-24 11:52]	作者：关光耀	出处：pcauto 责任编辑：keen

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　　上周一， NISSAN阳光在广州下线，阳光上市后，风神公司主打车型 N ISSAN新蓝鸟的去留问题一直传闻不断。新东风和风神公司高层在阳光下线时明确表示：新蓝鸟不会退出中国，并将继续在花都生产。而且蓝鸟还会不断推出改款车型，阳光与新蓝鸟并不重叠。

　　阳光与新蓝鸟互补

　　新蓝鸟去年下半年推向市场，上市后第二个月就雄踞国产2.0L中高档轿车销量冠军宝座，并在以后连续几个月里保持冠军的位置。今年3月，风神推出了03款新蓝鸟，并在4月创造了销售5518辆的佳绩。截止5月底，风神公司依靠新蓝鸟轿车从竞争品牌手中夺取了可观的市场份额，实现了销售2.3万多辆的良好业绩。

　　阳光和新蓝鸟轿车，均配备2.0L发动机，在一定程度上有些共用零部件。但两款车还是有明显的差异。阳光拥有“优雅、时尚的内外造型”和“卓越的动力特性”、“充实的装备”，走的是“时尚型轿车”的路子；而新蓝鸟的突出卖点则是“尊贵豪华”和“ E化配备”，走的是“豪华型轿车”路子。因此，这两款轿车无论在产品定位、目标用户、价位区间还是竞争对手都不相同，是两款互补型的产品，完全不存在“取而代之”的可能。新蓝鸟依然是新公司主力产品之一。

　　阳光下线时，东风汽车有限公司总裁中村克己表示，阳光下线后，新蓝鸟将继续在广州花都和襄樊生产。这不仅使 N ISSAN在中国的产品序列逐步完善，竞争能力也更为增强。同时，也标志着东风日产多品牌发展战略迈出了坚实的第一步。

　　“风神”成新东风基地

　　如今“风神”不再是一个汽车品牌概念，而成为一个生产厂家概念。风神作为一个公司实体还要保留下去，但将逐渐蜕变成“新东风”的一个生产基地。东风公司总经理苗圩解释说，“东风汽车有限公司”乘用车的业务集中在襄樊和花都，在花都的业务由东风汽车有限公司乘用车公司和风神公司通过合同的方式合作完成。风神负责生产，东风提供佣金，而乘用车公司则重研发、销售等外围环节。（大洋网）

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