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2.0新车争相登场
上个月以来，2.0升排量的国产车市场风起云涌，从5月15日起，北京现代新推出自动档舒适型索纳塔2.0空气净化版，售价20.98万元，实际上这是自动档2.0索纳塔价格的一种调整；到了下旬，华晨金杯推出排量2.0的自动档中华晨风；5月29日，东风雪铁龙的最新产品，排量2.0的赛纳已经在广州上市，这款售价16.98万元~19.08万元的第一款国产两厢半轿车，造型新颖，主打国内中档轿车中的高端市场。此外，长安福特也引进了排量2.0升的全新款蒙迪欧；东风雪铁龙毕加索车虽好，但个性较强，且市场反映售价偏高，为此，近日2.0毕加索售价下调了1万元；风神新蓝鸟2003款豪华型全新报价20.68万元、尊贵型22.38万元。看来各厂家在自己产品系列形成后，黄金档位2.0升的国产轿车开始了第一次进入真正的较量。
新车型定价受影响
其实，在阳光2.0,帕萨特2.0上市前，2.0升排量的不少车型所进行的一番明降暗降举措多少减弱了这两款新车的冲击力。现在2.0升车型的价格区间集中在16万~23万元之间，跨度比较大。品牌和价格构筑起这几款车在市场寻找定位的新坐标。但这其中仍有较明显的区分。像新雅阁、君威、帕萨特、索纳塔、新蓝鸟等仍高居20万元以上的车型，由于车身较大，在外形上比较适合公用的身份。而像阳光、赛纳等在16万~20万元之间的车型，由于车身相对较小，动力强劲，比较适合私用。当然，这其中一个也有一个例外的例子是中华，车身庞大而价格却偏低。
最近2.0车型频繁的上市和降价活动，将直接影响着即将上市的新车，起到上挤下压的作用。包括奇瑞东方之子，以及低于2.0排量的新车价格三厢POLO、高尔夫、中级别克凯越的定价策略，预计这些新车都将重新寻找价格坐标。（广州日报-大洋网）
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