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| [独家] 丰田 Land Cruiser 辉煌的50年 |
出处：pcauto |
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| [03-6-3 16:47] | 作者：V仔 |
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具有轿车驾乘舒适感的越野车 1980-1989 1985年（昭和60年），从70款的短型演化而来，以“方形货车”为名首次亮相。 此后，它在1990年（平成2年）被命名为霸道“70款”。车身有短轴距型和4门长型两种。行驶系采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2446cc2L-TE型涡轮增压型，93年以后改用动力性与静音性协调的4气缸2982cc柴油涡轮增压的“1KZ-TE”引擎。 仪表板等车内饰大量采用轿车内饰的风格。作为新派4驱，霸道“70款”在青年消费群体中人气很旺。 创造高档乘用车的新潮流 1989年推出的80款，是在61款后期车型的基础上加以改进，所制造出的与最高档的轿车相比都毫不逊色的豪华越野汽车，在当时是处于旗舰位置的车种。在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧（一部分车种除外）。发动机除继承了60款的3F-E型之外，还采用了4163“直喷柴油锅轮”发动机1HD-T型和柴油发动机1HZ型。在92年更配备了排气量4,476cc的双顶置凸轮轴1FZ-FE汽油发动机。自此，长年活跃在发动机领域的F型发动机终于退出了历史舞台。 1998年，首次亮相的100款取代了80款的主导地位。
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