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正式出口海外 1955-1959
1954年（昭和29年），新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”改为“陆地巡洋舰”。这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。
虽然发动机是从使用吉普BJ的B型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的F型直排6汽缸3878cc统一装备在了这种车型上。
20款系列作为丰田汽车正式进入海外市场的车型将载入丰田发展历史的史册。
值得世界信赖的40款 1960-1984
1960年（昭和35年），在陆地巡洋舰车系中备受好评的40款诞生了。在外观上与20款大至相近，但是对底盘的功能进行了强化。车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。
发动机采用了从20款开始就受到好评的F型汽油引擎。在后来的1974年（昭和49年），在40款上安装了新型的直列4汽缸、29977cc的B型柴油机。
直到1984年，在长达20年以上的时期中，40款一直是倍受喜爱的车型。
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