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| 引领MPV新潮流 2004 日产 QUEST |
出处：pcauto |
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| [03-2-26 17:03] | 作者：佚名 |
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2004新Quest具有独特的内装设计风格，中控台椭圆柱状的造型更是十分令人惊奇，就以其中控台的控键布置来说，想必也是相当就手的。 从车侧与车尾来看，前叶子板上缘越过车头之后，向后拉形成车身的腰线，值得一提的是，在前门约向后过一半之处，腰线开始向上划出一个平缓的弧形、划到车尾连接尾灯组上缘；A柱到车尾的线条一路下降，到车尾时向下折，但却不是像一般MPV向下90度切平，而是向后斜，照射范围延伸至车侧的尾灯组（车侧与车尾的面积几乎相同，上面还有圆形凹面）位于两侧的车尾；尾窗下缘的车尾部分不只略为向后鼓出，上方略成“V”字的钣金摺痕与后保险杆上缘向下凹入的方式也与车头完全相同，令人觉得惊喜！ 属于MPV主要功能之一的乘载能力来说，2004 Quest不仅在承载空间上获得了进一步改善，操作的便利性上也是；由于现行MPV的后座绝大多数都可以放倒以装载物品，所以放倒方式的方便与否、与放倒后底板够不够平坦，就变成了最新的比较项目。新Quest座位的操作方式十分特殊，第2排座位放倒的方式，是椅背放倒之后，座椅整个向前挪动一小段距离，再向下降到与地板齐平；后座就更特殊了，是将椅背放平之后，整个椅垫向后翻转180度折入地板，座垫底面朝上，这样一来，承载面不仅相当平整，第3排座位还具有一种可弹性收纳装置，让座椅的收纳更加省力。 NISSAN新设计的Skyview直式天窗，在新的Quest上有4个，能使每个乘客都享受到开放感。 MPV常用的车门设计之一－滑轨式拉门，它滑动的距离正如同一般车门的开启角度一样重要，在2004年式的新Quest身上，858mm的车门有效滑动距离比起最接近的对手要多出101mm，比起上代更增加了152mm之多！增加开门的幅度之后，不只能便于装载，它第2排座椅具有的“Tip-Up”设计（这是一种藉把手或开关，将第2排座垫与椅背放倒或移动的设计）也能使第3排座位的乘客更便于进出。 MPV的第2个重点－内装方面，新Quest也有令人惊喜的呈现，一看到内装，由日产在美国的设计机构－NDA（NISSAN Design America）以绒布、皮革、金属材质相互搭配、加上圆或弧线为主的设计，使得车室内洋溢轻松愉悦与先进前卫的风格，美国人的设计创意确实令人赞赏。3辐式具金属饰板设计的方向盘与新款Maxima相同，而位于仪表台中央上方的仪表板，内含时速/转速双环式仪表，以及一个6.3吋的液晶的多功能显示萤幕；椭圆柱状的中控台以一种略斜的方式插在仪表台中央下方，柱状的中控台下方设计成手机专用的置放处，上端斜切出一个平面，用以安置空调系统、音响系统，并把排档座也安置在上面，这种设计比起方向机柱排档杆的设计更顺手且更美观。中控台上的各项主要控键、空调出风口、前门内门把尾端与前车门肘枕前端都设计成圆或弧型，与车室内的设计线条风格相互呼应，而且前车门肘枕前段甚至还具有金属的质感，不过，在展示车上所看到的橘红/黑双色内装，与北美即将市售车款所发表的淡棕色单色内装略有不同，实际上市时的配色应该会是以后者为主。 与内装相关的配备方面，新Quest一样注重。DVD影音系统与7吋彩色液晶萤幕、具10支喇叭的名厂BOSE音响系统、驾驶座拥有8向调整的电动座椅，并附记忆与电热功能；恒温空调系统采前后独立式，前座一组、后2、3排座位一组；车内顶板装设的控制面板，能控制后座空调温度、阅读灯，并且内藏最多2个彩色液晶萤幕。值得一提的是，新Quest拥有5个天窗，前座一个、后座4个！前座天窗是传统式，后座则采用了最新的“Skyview”直式天窗，位于后座每个座位的头顶，平常以遮阳帘隔绝部分光线保持透光，必要时可以打开遮阳帘享受开放的气氛！在安全防护的配备方面，ABS、EBD、TCS、VDC车身稳定系统、前座双气囊、以及一个可延伸至第3排座位、保护所有乘客的大型侧气帘均列为标准配备。 动力系统上，新Quest使用了一具新的3.5升可变汽门正时V6引擎，搭配四速或五速自排系统，厂方宣称拥有230匹马力与32.48公斤米这种数值以上的性能表现，果真如此的话，这与上一代Quest 3.2升仅170匹马力/27.7公斤米的动力可谓天壤之别，驾驶时的轻快感与扭力的充足感可想而知，实际状况如何相当令人期待！
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